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Echappement Racing REMUS Dual

Flow, pour Vespa GTS/GTS Super
/GTV/GT 60 i.e. 125-300ccm
acier inoxydable, couleur
(silencieux): noir,
avec E-Pass, sans catalyseur,
Slip-On systéme

Pour un certain nombre d'années, cet établissement familial entreprise autrichienne avec un loup dans leur logo, ont également mis au point des pièces de tuning pour le moderne Vespa. REMUS ont vraiment allé à la ville cette fois, avec la présentation de la version Special Edition de leur échappement de course.

Cet appareil possède plusieurs caractéristiques probants comme un bouclier thermique chromé positionné sur le collecteur pour empêcher le contact avec la surface chaude. Un autre point positif est le plus grand diamètre du tuyau collecteur qui, combiné à l'absence d'une cartouche de catalyseur permet une 2PS supplémentaire soit disponible! L'une des principales raisons de sa popularité est son encombrement réduit, ce qui lui permet de s'adapter facilement sous les panneaux latéraux.

ATTENTION: Cet appareil n'est pas compatible avec tous les pare-chocs des panneaux latéraux.

Le silencieux possède plein homologation de l'UE, le tuyau collecteur n'est pas cependant.

Disponible en acier inoxydable, noir et fibre de carbone chacun avec un embout noir mat.

Slip-on ou un système complet / acier inoxydable / sans catalyseur / silencieux homologué

SIP TIP: Pourquoi ne pas mettre à niveau le collecteur d'origine à l'élément en acier inoxydable produit par SIP (n ° 842683VA)?

SIP Communauté bfr123 de l'utilisateur (sur la référence REM43013):

Ce tuyau est génial! Il ressemble beaucoup à ma Vespa. Le son est satisfaisant, mais pas trop fort et la qualité de production excellente. Grand produit.

ATTENTION: en raison de la suspension très douce sur les scooters classiques, les systèmes course d'échappement peuvent rapidement entrer en contact avec le cadre de scooters lorsqu'il est complètement comprimé. L'amortisseur arrière doit toujours avoir son ressort pré-charge ajustée pour une compression maximale. Pour être complètement sur u200bu200ble côté sécuritaire, un système plus rigide après-marché course amortisseur devrait être inclus dans le set-up de votre scooters suspension réglée.


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REM43028B
4,450g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM451/ ZAPM459 4T LC ´06-´07 sans e-pass
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100/ RP8M45410  4T LC `05-`16 sans e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14-`16 sans e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `12-`13 sans e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPMA3300 4T LC `17- sans e-pass
VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC `05-`13 sans e-pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `08-`13 sans e-pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC `14-`16 sans e-pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `09-`13 sans e-pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPMA3300 4T AC `17- sans e-pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC `14-`16 sans e-pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `11-`13 sans e-pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `10-`13 sans e-pass
VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102/ ZAPM459L  4T LC `06-´09 sans e-pass
VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC `10-`13 sans e-pass

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