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Boite à vitesse 14/48 dents,

POLINI secondaire, pour GILERA
/PIAGGIO
denté, Ø17,7mm

Nous savons comment ça se passe: vous avez fait de votre mieux pour régler votre moteur pour l'amener à un niveau de performance appréciables - puis trouvez que votre vitesse ne va pas n'importe où la cause de la transmission originale contribue seulement avec une accélération plutôt que d'apporter des performances de puissance là où vous le voulez vraiment. Toujours à la limite, votre moteur fonctionne c'est le cœur pour vous, mais ..... qui à son tour moyen de contrainte, de l'usure pour les carter, roulements et les pistons.

Une transmission plus longue vous donne la chance d'obtenir la même vitesse - mais à un bas régime pour une meilleure santé du moteur. Donnez-vous une marge supplémentaire et plus de performance sans stresser sur des plans inclinés. Votre acelleration perdu peut être faite avec un réajustement du variateur. La roule un peu plus léger, votre embrayage un peu plus difficile.

Les transmissions et de sport de MALOSSI POLINI sont principalement orientées droites, ce qui rend la zone de verrouillage plus petits et donc de réduire la friction. Basse friction dans votre transmission signifie moins de chaleur et vous êtes finalement obtenir ce pouvoir cruellement défaut à votre roue arrière.

Dans le cas où vous conduisez un moteur Piaggio / Gilera, s'il vous plaît prendre note des informations suivantes concernant votre engrenages:

1. Jusqu'en 1996, Piaggio utilisé porte dentée avec 18mm.

2. De 1996 à 1998. PIAGGIO réduit le diamètre de l'arbre intermédiaire de 18mm à 17.7mm. Pour vous assurer d'obtenir la partie droite, s'il vous plaît mesurer le diamètre de l'arbre avant de commander.

3. Depuis 1998-1999 PIAGGIO a été l'aide d'une roue dentée de nouvelles grandes sur l'axe principal. Un pignon de nouveaux avec une surface intérieure lisse a remplacé le pignon précédente qui avait utilisé une surface dentée intérieure.

Avant de commander un transmissioin de ces moteurs, assurez-vous mesurer exactement et de vérifier si les dents ou pressés en douceur.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  202 1363 -AP (POLINI)


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$66.72
Art. n°
P2021363
400g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  GILERA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
GILERA Runner 50 2T LC `97-`99 1996 - 08/1998
GILERA Runner DD 50 2T LC `98-`00 1996 - 08/1998
GILERA Stalker 50 2T AC `97- 1996 - 08/1998
GILERA Storm 50 2T AC `96- 1996 - 08/1998
GILERA TPH/ Typhoon 50 2T AC `94-`97 1996 - 08/1998
GILERA TPH-X/ -XR 50 2T AC `98- 1996 - 08/1998
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO Free 50 FCS2T 2T AC 1996 - 08/1998
PIAGGIO NRG 50 2T LC `94- 1996 - 08/1998
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC `96-`97 1996 - 08/1998
PIAGGIO NRG MC2 50 2T AC `98- l'année`96-`08/98
PIAGGIO NRG MC2 DD 50 2T LC `98- 1996 - 08/1998
PIAGGIO NTT 50 2T LC `97-`98 1996 - 08/1998
PIAGGIO Quartz 50 NSP1T 2T LC `91- 1996 - 08/1998
PIAGGIO Sfera RST/ Restyling 50 2T AC `95- 1996 - 08/1998
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 SSL1T 2T AC `94-`96 1996 - 08/1998
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00 1996 - 08/1998
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA ET2 50 ZAPC16000 2T AC `96- 1996 - 08/1998

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