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Cloche d'embrayage MALOSSI

Maxi Clutch Bell pour KYMCO
200 People GTI/250 Bet&Win
/Grand Dink/People/Xciting
/Yup/300 People/Xciting
Ø 153 mm

Si votre cloche d'embrayage a viré au bleu ou a un intérieur usé les plaques de friction ne sera pas durable tant qu'ils devraient faire. S'il est hors de forme patinage de l'embrayage, et saccadés se produira également. Le seul remède à ces problèmes est le remplacement complet.

Pour aider à prévenir les problèmes mentionnés ci-dessus se produisent à tous les maxi-scooters sur MALOSSI ont développé un faux, surdimensionnées en acier cloche d'embrayage. En raison de la difficile PO4 acier utilisé pour leur construction, ils possèdent une stabilité considérablement accrue à haute température. La surface est nitrés et les dents dentées d'entraînement sont produites à l'aide de carbure d'acier usinées à partir de barres rondes solide. Dans leur dernière étape de la production de ces cloches d'embrayage MALOSSI sont très bien équilibrée et un contrepoids pour garantir la bonne marche, quel que soit le régime moteur.

Nous recommandons vivement ces articles difficiles à utiliser sur tous les modèles de maxi scooter MALOSSI également produire la Cloche d'embrayage Maxi Wing pour certains modèles, avec un anneau de renforcement nervurée pour un meilleur refroidissement. Cela conduit à commence sensiblement améliorée associée à une plus forte accélération à bas régime.

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander un nouvel embrayage écrou de retenue, un outil d'embrayage approprié contenant et un nouveau ressort de retenue.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  7715900B (MALOSSI)


Certains clients ont recherché cet article avec :  cloche d'embrayage


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$58.61 ($58.61/Stck)
Art. n°
M7715900
1,350g / piece
Disponibilité  

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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  KAWASAKI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
KAWASAKI J 300 i.e. 300 WS60 4T LC ´14-
  KYMCO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
KYMCO Bet & Win/ Bet & Win euro 2 250 4T LC
KYMCO Dink Street (euro 3) 300 SK60 4T LC ´10-
KYMCO Dink Street i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12-
KYMCO Downtown i ABS i.e. euro 3 350 SK64 4T LC
KYMCO Downtown i ABS i.e. euro 4 350 4T LC ´16-
KYMCO Downtown i.e. (euro 3) 300 SK60 4T LC ´09-
KYMCO Downtown i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12-
KYMCO Grand Dink 250 4T LC
KYMCO Grand Dink euro 2 250 4T LC `03-`04
KYMCO K-XCT euro 3 i.e. 300 SK60B 4T LC ´14-
KYMCO People 250 4T LC
KYMCO People GT i 300 4T LC `10
KYMCO People GTi i.e. (euro 3) 300 BF60 4T LC ´12-
KYMCO People S euro 2 250 4T LC
KYMCO Super Dink i.e. (euro 3) 300 SK60 4T LC
KYMCO Super Dink i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12-
KYMCO Xciting 250 4T LC euro 2
KYMCO Xciting /R/i 300 4T LC euro 3
KYMCO Yup 250 4T LC
  QUADRO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
QUADRO Quadro3 350 T69N 4T LC

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