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Allumage à rotor interne MAL..

..OSSI MHR TEAM, pour
MINARELLI LC
réglable

uniquement pour course !

MHR Team inflammation est une grande innovation!

Gère plusieurs cartes simultanément, sans avoir à recourir à un dispositif tenu à la main, avec un simple clic. Possibilité de déplacer la carte sélectionnée en déplaçant le OFFSET (2).

Les systèmes d'allumage rotor interne Malossi conçus par se basent sur la technologie state-of-the-art appliqué à la course. Un tel système résulte de la nécessité de surmonter les limitations techniques imposées par volant d 'allumage conventionnel, qui ne peuvent pas assurer une performance constante plus de 10.000 tours par minute et provoque de graves problèmes de mise en place pour les véhicules de course.

Nous avons considérablement modifié l'unité de commande pour créer deux nouveaux Inner Rotor: Allumages MHR MHR et de l'équipe.

Nous avons fait l'unité de commande même plus à l'abri des ingérences développement d'un STM8 uP - microprocesseur 8 bits avec la vitesse de traitement des 20MIPS, garantissant l'allumage avec une plus grande précision que les versions antérieures!

La version MHR comprend une unité de commande avec allumage avance variable, non réglable.

L'équipe MHR comprend une unité de commande avec allumage avance variable et avec 3 potentiomètres:

  • le trimmer première (MAPS) permet de sélectionner la carte allumage avance
  • le trimmer seconde (OFFSET) vous permet de déplacer la carte sélectionnée 2
  • le trimmer tiers (LIM) utilisé en particulier pour les moteurs 4-temps, vous permet de faire varier la limite de régime entre 11,500 14,300 RPM RPM et vous permet également de désactiver le limiteur de régime

Il dispose également de 8 cartes prédéfinies décrites comme suit:

  • 2 Variable cartes à l'avance d'allumage pour moteurs 4 temps
  • Variable 5 cartes à l'avance d'allumage pour moteurs 2 temps
  • 1 carte fixe avance à l'allumage

Les instructions d'installation illustrer graphiquement la configuration de meilleure avance à l'allumage pour moteurs différents.

Caractéristiques techniques

CDI

L'unité de commande avec allumage avance variable et avec 3 potentiomètres:

  • CARTES tondeuse: sélectionne la carte allumage avance
  • Tondeuse OFFSET: décale la carte 2 sélectionné
  • coupe-LIM: sélectionne la limite de régime (16 réglages possibles)

8 cartes prédéfinies:

  • 2 Variable cartes à l'avance d'allumage pour moteurs 4 temps
  • Variable 5 cartes à l'avance d'allumage pour moteurs 2 temps
  • 1 carte fixe avance à l'allumage

  • Système basé sur un STM8 uP - microprocesseur 8 bits avec une vitesse de traitement de 20MIPS (Millions d'Instructions Par Seconde).
  • Temps de traitement réduit, précision améliorée avance à l'allumage et à la stabilité.
  • Architecture matérielle avec une meilleure immunité aux interférences.
  • Câble Classe de température 105C.
  • Compensation pour volant erreur de montage de 2 avec incréments de 0,5 via un potentiomètre externe
  • 8 tables à l'avance d'allumage sélectionnables via un potentiomètre externe
  • Tables vectorielle avance à l'allumage composé de 24 points d'arrêt avec interpolation linéaire.
  • Réglable limite de régime via un potentiomètre externe avec 16 paramètres.
  • Fonction d'enlèvement souple assure une limite rev progressive de coupure.
  • 15 réglages pour ajuster la limite de régime entre 11.500 et 14.300 RPM RPM RPM avec incréments de 200, plus un réglage pour désactiver le limiteur de régime.

Bobine haute tension

  • Décharge capacitive
  • Ultra haute efficacité
  • Constante 30.000 tension de décharge V jusqu'à 20.000 tours par minute

Rotor-stator unité

  • Petit (58 mm) et léger rotor interne
  • Rotor à aimant permanent assurant d'excellentes performances
  • Une efficacité sans précédent avec un poids minimum

ATTENTION: avec ce genre de contact du kit d'éclairage est débranché.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  5515002 (MALOSSI)


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Art. n°
M5515002
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