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Allumage à rotor interne MAL..

..OSSI MHR 2011, pour GILERA
/PIAGGIO LC

uniquement pour course !

Les systèmes d'allumage à rotor interne conçus par Malossi sont basés sur la technologie state-of-the-art appliqué à la course. Ce nouveau système a abouti à la nécessité de surmonter les limites techniques imposées par les classiques volant d'allumage, qui ne peuvent pas assurer une performance constante plus de 10.000 tours par minute et provoque de graves problèmes de mise en place pour les véhicules de course.

Nous avons fait l'unité de contrôle encore plus à l'abri des ingérences en développement une mise STM8 - 8 bit microprocesseur avec la vitesse de traitement de 20MIPS, garantissant l'allumage avec une plus grande précision que les versions antérieures!

La version MHR comprend une unité de commande avec une synchronisation d'avance à l'allumage variable non réglable.

Caractéristiques techniques

CDI

  • Avance à l'allumage variable.
  • Système basé sur une mise STM8 - 8 bit microprocesseur avec une vitesse de traitement de 20MIPS (millions d'instructions par seconde).
  • Temps de traitement réduit, une précision améliorée avance à l'allumage et à la stabilité.
  • Architecture matérielle avec une meilleure immunité aux interférences.
  • câble 105C Classe de température.
  • Vecteur allumage tables d'avance constituées de 24 points d'arrêt avec interpolation linéaire.

Bobine à haute tension

  • Décharge capacitive.
  • Ultra haute efficacité.
  • Constant 30.000 V tension de sortie jusqu'à 20.000 tours par minute.

L'unité rotor-stator

  • Petit (58 mm) et rotor interne lumière.
  • Rotor à aimant permanent assurant une excellente performance.
  • Une efficacité sans précédent avec un poids minimum.

ATTENTION: avec ce type d'inflammation de l'ensemble de l'éclairage est débranché.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  5514691 (MALOSSI)


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Art. n°
M5514691
1,552g / piece
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