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Allumage à rotor interne MAL..

..OSSI MHR 2011, pour GILERA
/PIAGGIO AC

Les systèmes d'allumage rotor interne Malossi conçus par se basent sur la technologie state-of-the-art appliqué à la course. Un tel système résulte de la nécessité de surmonter les limitations techniques imposées par volant d 'allumage conventionnel, qui ne peuvent pas assurer une performance constante plus de 10.000 tours par minute et provoque de graves problèmes de mise en place pour les véhicules de course.

Nous avons fait l'unité de commande même plus à l'abri des ingérences développement d'un STM8 uP - microprocesseur 8 bits avec la vitesse de traitement des 20MIPS, garantissant l'allumage avec une plus grande précision que les versions antérieures!

La version MHR comprend une unité de commande avec allumage avance variable, non réglable.

Caractéristiques techniques

CDI

  • Avance à l'allumage variable.
  • Système basé sur une STM8 uP - microprocesseur 8 bits avec une vitesse de traitement de 20MIPS (Millions d'Instructions Par Seconde).
  • Temps de traitement réduit, précision améliorée avance à l'allumage et à la stabilité.
  • Architecture matérielle avec une meilleure immunité aux interférences.
  • Câble Classe de température 105C.
  • Tables vectorielle avance à l'allumage composé de 24 points d'arrêt avec interpolation linéaire.

Bobine haute tension

  • Décharge capacitive.
  • Ultra haute efficacité.
  • Constante 30.000 tension de décharge V jusqu'à 20.000 tours par minute.

Rotor-stator unité

  • Petit (58 mm) et léger rotor interne.
  • Rotor à aimant permanent assurant d'excellentes performances.
  • Une efficacité sans précédent pour un poids minimum.

ATTENTION: avec ce genre de contact du kit d'éclairage est débranché.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  5514689 (MALOSSI)


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