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Unité d'allumage CDI MALOSSI

MHR Digitronic, pour YAMAHA
DT50 R/DT50 X/TZR50
avec limiteur de vitesse

MALOSSI ont réagi à l'évolution croissante de l'électronique dans les moteurs de scooters modernes avec un large éventail de différents types d'unité d'allumage. Si un élément est nécessaire pour deux ou quatre moteurs de course, bobines d'allumage interne ou externe, avec ou sans limiteur de régime ou même avec un allumage soit fixe ou variable, MALOSSI a une solution adaptée à la plupart des moteurs. Les articles sont conçus et fabriqués en interne par l'équipe MALOSSI puis testé dans des conditions réelles de course. MALOSSI peut garantir de fournir un système d'allumage idéal pour presque tous les modèles de scooters.

MALOSSI unités allumage remplacer le système d'allumage existant complètement. Cela permet une exploitation optimale de la puissance et de couple sur toute la plage de régime tout entier, jusqu'à la limite préprogrammée rev. Les unités d'allumage sont complètement déchargée pendant le processus d'allumage, de sorte délivrer une impulsion de puissance quasi parfaite de la bougie d'allumage (35,000-50,000 volts, selon rpm). En outre, un débit constant de courant et de puissance est obtenue à toutes les valeurs rpm.

ATTENTION: Ces appareils d'allumage remplacer le système d'allumage existant complètement. Si le câblage sur l'unité de remplacement ne correspond pas à celle de l'élément d'origine ne tentez pas d'adapter le câblage en fonction! MALOSSI ne reconnaît pas les pièces modifiées et elles sont en aucun cas couverts par la garantie!

TC Unité de contrôle RPM

Max. rpm: 20.000, bobine d'allumage intégré, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage réparable, interrupteur actionné limiteur de régime

Unité TC K15

Max. rpm: 20.000, bobine d'allumage externe, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage réparable, sans limiteur de régime

Unité de contrôle TC K15 RPM

Max. rpm: 20.000, bobine d'allumage externe, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage réparable, interrupteur actionné limiteur de régime

Digitronic 50cc, 2 temps

Max. rpm: 14,000-14,500, bobine d'allumage externe, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage variable, sans limiteur de régime

Digitronic Eprom

Max. rpm: 20.000, bobine d'allumage externe, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage variable, sans limiteur de régime

50cc Digitronic, 4-temps

Max. rpm: 11.000, bobine d'allumage intégré, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage variable, limiteur de régime de tours 11.000 compter

Maxiscooter Digitronic, 2-temps

Max. rpm: 20.000, bobine d'allumage intégré, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage variable, sans limiteur de régime

Maxiscooter Digitronic, 4-temps

Max. rpm: 11.500, bobine d'allumage intégré, 35,000-50,000 V d'impulsions d'allumage, calage de l'allumage variable, limiteur de régime de tours par minute 11,5000 partir


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  5513774 (MALOSSI)


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$180.34
Art. n°
M5513774
266g / piece
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