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Vilebrequin MALOSSI MHR RHQ

pour 50cc MHR Team/ 68cc MHR
Team, MHR Team II, MHR Team
2012, 77cc MHR BIG BORE pour
GILERA/PIAGGIO 50cm3 2T, AC/LC,
course: 39,3mm, bielle: 85,0mm,
axe de piston Ø 12mm

Ce cercle complet vilebrequins produites par les gens de MALOSSI vous emmènera sur les hauteurs du ciel RPM! Une meilleure compression primaire (HPC), des régimes plus élevés et une plus grande vitesse de pointe. Repoussez vos limites!

 

L'élément central de chaque moteur, le vilebrequin, a eu des exigences élevées qui lui sont imposées par les techniciens Malossi. Pour satisfaire ces exigences, tous les vilebrequins construits par MALOSSI ont forgé bras de manivelle. En conséquence, même les standards bénéfices version de remplacement à partir d'éléments haut de gamme, de la gamme MALOSSI RHQ, normalement pas vu sur cahiers OE. Cela rend le RHQ MHR et vilebrequins identiques, sauf quelques petits détails. Les deux types de vilebrequin plus rigide partager la même renforcé bielles qui ont revêtements d'alliages spéciaux pour une finition de surface idéal. Les véritables haut de gamme forgés bielles peuvent être trouvés inclus dans l'ensemble MALOSSI MHR équipe vilebrequin version. Ces articles contrefaits sont plus difficiles, plus mince et plus léger du fait que les types de fonte.

 

Vilebrequins RHQ sont souvent utilisés comme un remplacement direct pour les articles OE, mais aussi avec la mi-course cylindres et même Malossi MHR Replica cylindres ou, selon le modèle et la compatibilité. Leur aptitude peut être vérifié dans le cahier des charges relatif à chaque cylindre individuel et les mesures Alésage x Course contre. Nous vous recommandons également de vérifier les dimensions d'axe de piston étant donné qu'elles peuvent différer.

 

Vilebrequins Le «équipe» ont été conçus pour être compatibles avec le reste de la gamme Équipe MALOSSI des composants. Là aussi, nous vous recommandons vivement de vérifier et de comparer la compatibilité de chaque composant d'un moteur idéal mis en place. Pour une stabilité accrue aux extrémités intérieures des deux côtés de l'arbre lui-même sont également plus épais. Certains composants périphériques (par exemple pour la variomatic) sont inclus dans la livraison.

 

Tous les vilebrequins MALOSSI sont équilibrés, plein cercle HPC (High Compression primaire) articles. Les flasques forgés sont fabriqués à l'aide spéciale au chrome molybdène nickel (18NiCmMo5). Cet alliage crée une zone de surface plus dure et empêche également l'oxydation et à la corrosion. Ces améliorations ont aussi pour effet de rendre plus difficile la manivelle et plus durable.

 

Ce ne sont que quelques-uns des petits détails, mais décisif qui rendent les systèmes à vilebrequins MALOSSI un peu plus cher mais aussi beaucoup plus robuste et fiable, dans toutes les situations.

 

Vilebrequin Malossi MHR Racing AR PIAGGIO, 85mm bielle

Cet article, également connu sous le vilebrequin "REPLICA", c'est la version budget du vilebrequin MHR équipe. Contrairement à sa cousine haut de gamme ce kit comprend un vilebrequin bielle forgée spécialement. La petite extrémité a un diamètre intérieur de 16 mm et est livré avec un palier de bielle apte à un axe de piston de 12 mm de diamètre. Pour une stabilité optimale du coin salon pour le rouage d'entraînement huile et l'eau des pompes est maintenu complètement à plat. Un rouage d'entraînement approprié est également inclus avec le kit de vilebrequin. En raison de la longueur des tiges 85mm con 50cc MHR l'équipe. 68cc MHR Team, MHR Team II, MHR Team 77cc 2012 et le MHR BIG BORE cylindres peuvent également être utilisés.

  • Haute compression primaire complète vilebrequin Web cercle manivelle
  • Fabriqué à partir de 18 Ni Cr Mo 5
  • Forgé masse monolithique rotatif
  • Fabriqué en utilisant l'état de l'art des machines de précision élevé et processus
  • Tous les composants de ce vilebrequin est tempérée se multiplient (5 fois) pour une rigidité élevée
  • Excellente finition de surface pour une durabilité et une fiabilité accrues
  • L'équilibrage dynamique permettant des vitesses de moteur jusqu'à 16.000 rpm
  • Cuivré 18 Ni Cr Mo 5 bielle comportant un palier fin de haute précision importante
  • Convient pour les tours moteur supérieur

SIP-TIP: Ne pas oublier de commander le cylindre plus goujons de montage (PIAGGIO: M7 x 115mm) pour une utilisation avec la tige plus con!


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  53 9212 (MALOSSI)


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$258.45 ($258.45/Stck)
Art. n°
M539212
1,400g / piece
Disponibilité  

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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  APRILIA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
APRILIA SR 50 2T LC `11
APRILIA SR Funmaster/ Racing/ Sport 50 2T LC `07/03-
APRILIA SR Motard 50 LBMC 2T AC ´12-
APRILIA SR R 50 PIAGGIO 2T LC `05-
APRILIA SR Street 50 PIAGGIO 2T LC
  DERBI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
DERBI Atlantis 50 PIAGGIO 2T LC `02-
DERBI Atlantis 50 PIAGGIO 2T AC `02-
DERBI Bullet 50 PIAGGIO 2T AC `02-
DERBI GP1 Open 50 PIAGGIO 2T LC `01-
DERBI GP1 Racing 50 PIAGGIO 2T LC `05-`07
DERBI GP1 Revolution 50 PIAGGIO 2T LC `02-
DERBI Sonar 50 LR 2T AC 2010
  GILERA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
GILERA DNA 50 ZAPC27 2T LC `00-`08
GILERA Easy Moving 50 SSP2T 2T AC `95-`96
GILERA Easy Moving 50 SSP2T 2T AC `94-`95
GILERA Ice 50 2T AC `01-
GILERA Runner 50 PIAGGIO 2T LC `04-
GILERA Runner 50 2T LC `97-`99
GILERA Runner Cat 50 2T LC `01-
GILERA Runner DD 50 2T LC `98-`00
GILERA Runner SP 50 ZAPC46 2T LC `08/05-
GILERA Runner SP 50 ZAPC46 2T LC -`05
GILERA Stalker 50 2T AC `97-
GILERA Storm 50 2T AC `96-
GILERA Storm 50 2T AC `94-`95
GILERA TPH/ Typhoon 50 2T AC `94-`97
GILERA TPH-X/ -XR 50 2T AC `98-
  ITALJET
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
ITALJET Jet Set 50 2T AC `02-
ITALJET Torpedo New 50 PIAGGIO 2T AC -
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO Diesis 50 2T AC `01-
PIAGGIO Fly 50 2T AC `05-
PIAGGIO Free 50 FCS2T 2T AC
PIAGGIO Liberty 50 2T AC `97-`02
PIAGGIO Liberty RST / Sport 50 C42 2T AC `04-`06
PIAGGIO NRG 50 2T LC `94-
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC `96-`97
PIAGGIO NRG MC2 50 2T AC `98-
PIAGGIO NRG MC2 DD 50 2T LC `98-
PIAGGIO NRG MC2 Extreme 50 2T AC `99-
PIAGGIO NRG MC2 Extreme 50 2T LC `99-
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC `99-
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T AC `99-
PIAGGIO NRG Power DD 50 PIAGGIO 2T LC `05-
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T LC `05-
PIAGGIO NTT 50 2T LC `94-`96
PIAGGIO NTT 50 2T LC `97-`98
PIAGGIO Quartz 50 NSP1T 2T LC `91-
PIAGGIO Sfera 50 2T AC `91-`94
PIAGGIO Sfera NSL 50 2T AC
PIAGGIO Sfera RST/ Restyling 50 2T AC `95-
PIAGGIO TPH/ Typhoon 50 2T AC `94-`97
PIAGGIO TPH-X/ -XR 50 2T AC `98-
PIAGGIO Typhoon 50 2T AC ´11-
PIAGGIO Zip 1.Serie 50 2T AC `91-`94
PIAGGIO Zip Base/ SSL 25 50 2T AC `92-`96
PIAGGIO Zip Base/ SSL 25 50 2T AC `00-
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 SSL1T 2T AC `94-`96
PIAGGIO ZIP II Cat 50 ZAPC25 2T AC `00-`09
PIAGGIO ZIP RST 50 ZAPC06 2T AC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00-
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA ET2 50 ZAPC16000 2T AC `96-
VESPA ET2 Cat (euro 2) 50 ZAPC38100 2T AC `00-
VESPA LX 50 ZAPC38101 2T AC `05-
VESPA LXV 50 ZAPC38102 2T AC `06-`09
VESPA Primavera 50 ZAPC532 2T AC `13-
VESPA S 50 ZAPC38103 2T AC `07
VESPA Sprint 50 ZAPC53201 2T AC `14-

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