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Amortisseur MALOSSI RS24/10-R

arrière pour MALOSSI Piaggio
Typhoon 125ccm 4T LC, convient
également pour Vespa Primavera
/Sprint 125-150ccm i.e. 3V
logement: filetage/œil, L 410
mm

uniquement pour course !

Cet amortisseur superlatif, compact et très léger, entièrement fabriqué en ergal, à l'exception de la tige et au printemps, est né de la coopération entre les concepteurs et Paioli Malossi.

Une suspension réelle pétrole et de gaz avec le réglage variable et réglage d'extension / compression, compensé pour une chambre d'azote sous pression.

Le projet a été étudié depuis longtemps par les techniciens des deux sociétés qui, déjà utilisées au travail d'équipe, a rejoint leurs propres expériences pour créer une suspension innovante.

La polyvalence de cette suspension avéré être étonnantes grâce à trois nouveaux systèmes de réglage, qui améliorent son utilisation à la fois sur la route et sur u200bu200bles pistes:

  1. réglage d'extension afin d'absorber la dureté du sol;
  2. à double réglage du système hydraulique en compression (séparée selon basse et haute vitesse);
  3. précharge des ressorts permet de fi t du véhicule pendant la conduite;
  4. système de fixation des variations en ce qui concerne le comportement dans les virages.

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques de ces amortisseurs spéciaux montrent qu'ils sont mieux spécifi cations technologique qui existe aujourd'hui sur le marché.

  • Type: amortisseur oléopneumatique avec réservoir de compensation séparé.
  • Utilisation: Scooter pour la compétition
  • Shock tige d'amortisseur de 14 mm de 38 NiCrMo4UNI 7845 acier hardered et trempé avec une couche de 25-30 micon dur de chrome (mm) (dureté de surface de l'arbre non traité HRC 55/60)
  • Piston 36 mm avec deux packs indépendent laminaires (l'un en compression, l'un à l'expansion)
  • Nouveau système laminaire en acier de la musique pour le calibrage extrêmement précis
  • LUBRIFLON PTFEB guidage 70 piston chaussure (composé modifié bronze chargé)
  • DU GUIDE coulissante sur la douille (composé obtenu par frittage d'une couche de bronze sur sphéroïdal une sangle d'acier faible teneur en carbone en forme de manière appropriée avec subequent imprégnation et revêtement avec un mélange PT-FE FB)
  • SEALTHANE 9345 année racleur de résine de polyester
  • Réglage micrométrique de la précharge du ressort au moyen de bagues
  • Le réglage de freinage hydraulique en extension sur environ 24 positions
  • Double réglage de freinage hydraulique en compression, à choisir sur environ 10 positions chacun, séparés selon basse et haute vitesse
  • Huile à faible viscosité spécial, pratiquement pas affecté par les changements tempertaure
  • Réservoir de compensation externe qui permet une augmentation de la quantité de l'liquids.If intérieure vous considérez les caractéristiques techniques décrites ci-dessus, vous pouvez réaliser que ces amortisseurs spéciaux sont la meilleure expression technologique aujourd'hui disponible pour le public
  • Empattement réglage de 25 mm (uniquement pour amortisseur arrière)
  • Empattement: 321 arrière 25 mm - 181 mm avant
  • AVC: arrière 62 mm - 45 mm avant

 

Code

 

Inter-axe mm

4614236

avant

180

4614237

arrière

290

4614479

paire

arrière 26nbsp 290%;   devant 180

 


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  4616699 (MALOSSI)


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Art. n°
M4616699
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MALOSSI Piaggio Typhoon Prototyp 125 4T LC ´12-

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