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Culasse MALOSSI PX200 pour

MALOSSI 210cm3 Sport/MHR pour
Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
/Lusso/`98/MY/Cosa 200
Ø 69 mm, course 57mm, fileta..
..ge: filetage long, 12,5:1,
avec alésages de centrage

uniquement pour course !

En même temps que les nouveaux kits cylindre de 210cc MALOSSI MHR / Sport MALOSSI ont maintenant culasses appropriés. Ces éléments ont, par opposition à leur modèle précédent, n'a pas changé. Ces HTSR (Haute Turbolence Squish Racing) culasses possèdent une chambre de combustion en forme concentrique. La surface ailette de refroidissement a été recalculé et l'alliage utilisé une proportion élevée de silicium. Joint annulaire d'un 'O' est inclus dans la livraison et il est conçu pour une utilisation avec des vilebrequins de course 57mm. Un joint d'espacement est nécessaire si un vilebrequin course 60mm est inclus dans la mise en place de votre moteur. Une autre nouveauté sont les nouvelles ouvertures appropriées pour l'utilisation de plots de centrage. En combinaison avec des plots de centrage appropriés cette culasse peut être parfaitement positionné, à chaque fois.

Aluminium / Bore: 69mm / course: 57mm / longue bougie filetage

Aluminium, usiné CNC chambre de combustion, longue bougie filetage, compression 12.5:1, comprend joint torique '

SIP-TIPP: Commandez une nouvelle bougie d'allumage, cilinder joint et l'entretoise de tête / base de tout de suite.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  3815920 (MALOSSI)


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$93.17
Art. n°
M3815920
800g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97

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