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ALUMIN-CYL. KIT Ø 40 H2O MINI MOTO


CYLINDRE
- Matière: alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit indéformabilité même à des températures élevées.
- Traitement thermique: trempe spéciale et un traitement de stabilisation qui lui confère en plus la dureté et la résistance, ce qui garantit que la taille des cations mécaniques et spécifications restent inchangées pour des températures allant jusqu'à 250 ° C.
- Puce de formation d'usinage: réalisés sur des centres d'usinage CN avec la taille très limitée et la tolérance de forme (circularité, perpendicularité).
- Revêtement de surface interne: exécuté avec le carbure de silicium sur matrice de nickel avec un traitement thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) et une excellente résistance à l'usure.
- Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent un certain degré de fi nition sur les murs corps de cylindre dont la rugosité correspond aux angles établis durant la phase de conception (procédé de broyage en utilisant la pierre spéciale).
- Diagrammes échappement et ouvertures: étudiés et réalisés expressément pour la course. La défi nition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais de moteurs et les circuits.

PISTON
- Matière: alliage spécial d'aluminium avec un pourcentage très élevé de silicium et de titane, qui garantit à la fois une excellente résistance thermique et une indéformabilité aux variations de température.
- Revêtement externe: report de graphite qui garantit un coefficient de frottement très faible
- Structure: renforcée afin d'offrir une résistance au stress subi par les unités de vérins utilisés pour compétition de haut niveau, mais à la lumière en même temps suffisant pour réduire la force d'inertie.

SEGMENTS
- Anneaux en fonte à haute résistance mécanique avec le sol, résistant à l'usure, chromage dur des métaux par pulvérisation de revêtement sur la surface de contact.

TÊTE
- Matière: alliage d'aluminium spécial avec un coefficient d'échange thermique très élevé.
- Géométrie des surfaces d'échange thermique recalculée et augmentée.
- Chambre de combustion entièrement conçu pour obtenir un taux de compression élevé avec une turbolece très élevé.
- Usinage: machines à commande numérique.


NB: Ces kits cylindres sont expressément conçu pour être couplé exclusivement avec les vilebrequins Malossi spéciaux.

 

POLINI MINI Moto

Moteur

H2O

AIR

H2O

  H2O

Kit cylindre

31 8415

31 8476

3113555

3113555

Capacité

39,68

39,68

48,99

48,99

Ennuyer

36

36

40

40

Vilebrequin

5313808

5313808

5313808

5313430

Coup

39

39

39

39,7

Longueur de la bielle

76

76

76

76

Axe de la paire

14

14

14

14

 


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  3113555 (MALOSSI)


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Art. n°
M3113555
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