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Cylindre Racing MALOSSI MHR

Team II Factory 68cc pour
MINARELLI horizontal 50cm3 2T,
LC
Ø 47,6mm, aluminium,
bielle: 0,0mm, axe de piston Ø
12mm,
avec culasse

uniquement pour course !

CYLINDRE KIT MHR tête modulaire
Le nouveau MHR MODULAIRE-HEAD KITS cylindre sont l'évolution naturelle de la ligne MHR MALOSSI. Le résultat de la recherche de ses ingénieurs, ils ont été un facteur décisif dans les victoires des équipes officielles nationales et européennes dans les trophées cross et vitesse. Malossi est heureuse d'être en mesure de garantir que tous les coureurs participant à la prochaine saison nationale et Trophées européens auront une offre de produits d'excellente qualité et de performance.
CYLINDRE
- Matière: alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit indéformabilité même à des températures élevées.
- Traitement thermique: trempe spéciale et la stabilisation de traitement qui confère au matériau une dureté et la force, garantissant que les caractéristiques mécaniques et la taille restent inchangées pour les températures allant jusqu'à 250 C.
- Usinage Chip-formant: réalisés sur des centres d'usinage CN avec la taille extrêmement limitée et la tolérance de forme (rondeur, perpendicularité).
- La surface interne: effectuée à l'aide de carbure de silicium sur matrice de nickel avec un traitement thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HV0, 1 / 5) et une excellente résistance à l'usure.
- Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent à un degré de finition sur les murs barillet dont la rugosité correspond avec les angles établis durant la phase de conception (huilage spéciaux).
- Diagrammes échappement et ouvertures: étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essai moteur et les circuits sur lesquels a lieu le trophée.
PISTON
- Matériel: alliage d'aluminium spécial avec un pourcentage très élevé de silicium et de titane, qui garantit à la fois une excellente résistance à la chaleur et la force de contrainte aux variations de température.
- Revêtement externe: graphite qui garantit un coefficient de friction très bas.
- Structure: renforcée pour résister au stress subi par les unités de cylindre utilisé pour la compétition de haut niveau, mais à la lumière en même temps assez pour réduire la force d'inertie.
PISTON
Bague en fonte à haute résistance mécanique avec le sol, résistant à l'usure, revêtement dur en métal chromé-jet sur la surface de contact.
TÊTE
La tête Malossi nouvelle version modulaire a été spécialement conçu pour garantir l'élimination de la quantité notable de chaleur qui se développe dans un moteur avec une puissance spécifique très élevée conçu pour la course.
Il se compose d'une tête en alliage d'aluminium spécial trempé et revenu avec teneur élevée en silicium qui est fixé directement sur le barillet. Il est doublé sur sa surface extérieure par le liquide de refroidissement garantissant ainsi une très grande surface d'échange thermique. En outre, étant libres sur les parois internes, il est libre de suivre l'expansion du cylindre.
La chambre de combustion est entièrement fabriquée en utilisant des machines à commande numérique afin de garantir des tolérances de forme et la taille à l'intérieur d'un centième de millimètre.
Le système modulaire tête est complété par un couvercle qui ferme la partie supérieure du cylindre, garantissant ainsi que le liquide de refroidissement est entièrement scellé.
La géométrie et la section de la chambre de combustion pour cette unité de cylindre ont été spécialement conçus pour être utilisés dans le Speed \u200b\u200bScooter Trophy et du Trophée Scooter Cross.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  3112642.T0 (MALOSSI)


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Art. n°
M3112642T
1,400g / piece
Disponibilité  

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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  APRILIA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
APRILIA Area 51 50 2T LC `98-
APRILIA Gulliver 50 2T LC `96-`98
APRILIA Rally 50 2T LC `97-
APRILIA Rally 50 2T LC `96
APRILIA SR 50 MINARELLI horizontal 2T LC `94-97
APRILIA SR Netscaper 50 MINARELLI 2T LC `97-
APRILIA SR Racing 50 2T LC -`00
APRILIA SR Replica 50 MINARELLI 2T LC `97-
APRILIA SR Stealth 50 MINARELLI 2T LC `97-
  BENELLI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
BENELLI 491 RR/ RR Replica/ Sport 50 MINARELLI 2T LC -`03
BENELLI K2 50 2T LC
  BETA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
BETA Ark 50 2T LC `97-
BETA Eikon 50 2T LC `99-
  ITALJET
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
ITALJET Dragster 50 2T LC `98-
  KTM
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
KTM Ark 50 2T LC `95-
  MALAGUTI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MALAGUTI F12 Phantom 50 ZJM41 2T LC `94-`98
MALAGUTI F12 Phantom 50 ZJM47 2T LC `01-`03
MALAGUTI F12 Phantom Digit Cat euro 1 50 2T LC `99-`00
MALAGUTI F12 Phantom Digit Cat euro 2 50 2T LC `04-
MALAGUTI F15 Firefox 50 2T LC `04-
MALAGUTI F15 Firefox 50 2T LC `96-`03
  MBK
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MBK Mach G 50 2T LC `02-
MBK Nitro 50 5BR 2T LC `99-`04
MBK Nitro 50 2T LC `97-`98
MBK Nitro Cat 50 2T LC `03-
MBK Nitro Naked 50 2T LC
  STREAK
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
STREAK Access 50 2T LC
  YAMAHA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
YAMAHA Aerox 50 2T LC `99-`02
YAMAHA Aerox 50 2T LC -`98
YAMAHA Aerox Cat 50 2T LC `03 -
YAMAHA Jog RR 50 2T LC `02-

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