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Cylindre Racing MALOSSI MHR

79cc pour DERBI EBE050/EBS050
50cm3 2T, LC
Ø 50,0mm, aluminium,
1 bague(s) de piston,axe de
piston Ø 12mm,
avec culasse

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES kits cylindre

CYLINDRE
- Matière: alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit la souche exceptionnelle, même à des températures élevées.
- Traitement thermique: trempe spéciale et traitement de stabilisation qui donne au matériau une haute ténacité et de résistance, ce qui garantit que les caractéristiques mécaniques et dimensionnelles restent inchangées pour des températures allant jusqu'à 250 ° C
- Usinage des copeaux de formation: réalisés sur des centres d'usinage CN avec une taille extrêmement limitée et la forme de tolérance (rotondité, perpendicularité).
- Revêtement de surface interne: effectuée en utilisant du carbure de silicium sur une matrice de nickel avec un traitement thermique qui garantit une extrême dureté (environ 600 HVO, 1/5) et une excellente résistance à l'usure.
- Usinage intérieur des cylindres: en utilisant des machines spéciales qui permettent un degré de finition sur les murs corps de cylindre dont la rugosité correspond aux angles fixés au stade de la conception (huilage pierre spéciale).
- Diagrammes d'échappement et: conçu et fabriqué spécialement pour la course. La définition des diagrammes échappement et a demandé un effort considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais moteurs et les circuits sur lesquels a lieu le trophée.

PISTON
- Matière: alliage d'aluminium spécial avec un pourcentage très élevé de silicium et de titane qui garantit à la fois une excellente résistance à la chaleur et la force de traction lors de la variation de température.
- Revêtement extérieur: revêtement de graphite qui garantit un coefficient de frottement très faible
- Structure: renforcé afin d'offrir une résistance au stress subi par les unités de cylindres utilisés pour la compétition de haut niveau, mais en même temps léger assez pour réduire la force d'inertie.
- Anneau:-fonte nodulaire 1 mm seul anneau à section rectangulaire et revêtement de chrome dur sur la surface extérieure.

SEGMENTS
- Segments en fonte modulaire avec le sol, résistant à l'usure, chrome dur revêtement métallique de pulvérisation sur la surface de contact.

TÊTE
- Matière: alliage d'aluminium spécial avec un coefficient d'échange thermique très élevé.
- Géométrie des surfaces d'échange de chaleur recalculée et augmentée.
- Chambre de combustion entièrement conçue pour obtenir un taux de compression élevé (15,8: 1) avec une très grande turbolece.
- Usinage: machines à commande numérique.

la technologie de course dans la rue! Le 68cc MHR Replica de MALOSSI apporte puissance du cylindre de course dans les rues de votre ville natale. La est la plus proche vous? Viendrez au sentiment machine de course. La version de la rue de la MHR MALOSSI est l'un des kits les plus prometteurs pour une utilisation quotidienne.

Aluminium / 47mm alésage / 10.800 à 11.800 tr / min? S

De haute qualité chrome / Nicasil murs enduits piston, distribution à calage de pointe, de compression élevé. Périphérie gaz d'échappement, carburateur a été modifié et la transmission sont obligatoires. Vitesse maximale jusqu'à 120 kilomètres par heure possible.

SIP-TIPP! variateur Sport, carburateur de 17,5 mm et la course d'échappement sport sont obligatoires! Plus engrenages, carburateur 19/21mm, échappement racing SPORT Racing sont recommandés.

TUNING 3/RACE NIVEAU SIP


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  3111985 (MALOSSI)


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Art. n°
M3111985
1,300g / piece
Disponibilité  

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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  BULTACO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
BULTACO Astro/Lobito 50 2T LC
  DERBI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
DERBI GPR Racing-Nude 50 EBS050 2T LC
DERBI GPR/GPR Racing 50 EBE/S 2T LC
DERBI Senda/Senda Extreme 50 EBE/S 2T LC
  GILERA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
GILERA GSM 2. Serie/H@K 50 EBE050 2T LC `01-
GILERA RCR 50 2T LC
GILERA SMT 50 2T LC

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