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Ressorts d'embrayage MALOSSI

pour Maxi Delta Clutch
M5211835 et accouplement
d'origine moteur YAMAHA, 180
-400cm3 4T, LC

Lorsque suffisamment de RPM sont atteints, la force centrifuge se déplace en dehors des disques d'embrayage pour engrener avec la cloche d'embrayage qui à son tour transmet la puissance à la boîte de vitesses. Une partie tuning Petit, mais très important. Une aide réelle lors du réglage de l'embrayage rpms (avec un système d'échappement tuning).

Petite partie, grande influence! Toujours essayer de conduire avec les ressorts d'embrayage cassé? Essayez de demander à nos Moritz comment il se sent (après une course folle à travers une intersection), après un printemps fondre. Convient embrayage d'origine. Le kit contient 3-4 séries de ressorts de résistance à la traction différente (code couleur). Une aide réelle lors de l'ajustement rpms embrayage, surtout quand vous avez un système d'échappement tuning.

Conseil technique! La friction est contrôlé par la force du ressort d'embrayage (épaisseur de fil à ressort). Ressorts dur de vous donner un réel avantage en lâchant en premier lorsque votre moteur est s'emballent, faire les choses la puissance de votre moteur plus depuis le début.

SIP TIP! Écrous nouvel embrayage, des outils de positionnement.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  2911848 (MALOSSI)


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$18.95
Art. n°
M2911848
80g / piece
Disponibilité  

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  AIE
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
AIE Magmax 275 FBGM 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
  APRILIA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
APRILIA Leonardo 300 4T LC `02-`04 pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
  MALAGUTI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MALAGUTI PassWord CK 250 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
  MBK
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MBK Cityliner i.e. (euro 3) 125 4T LC pour accouplement d'origine
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MBK Skycruiser i.e. (euro 3) 125 4T LC pour accouplement d'origine
MBK Skyliner 250 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI MAXI Delta Clutch
  PEUGEOT
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PEUGEOT Satelis compressor 250 FD6S 4T LC euro 3 pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
  SUZUKI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
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divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
YAMAHA Majesty 180 4T LC pour accouplement d'origine
YAMAHA Majesty -´08 400 H317E 4T LC -´08 pour accouplement d'origine
YAMAHA Majesty DX 250 5GM 4T LC `00-`01 pour accouplement d'origine et MALOSSI MAXI Delta Clutch
YAMAHA Majesty DX (ABS) 250 5SJ 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI MAXI Delta Clutch
YAMAHA Versity / XC 300 H314E 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
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YAMAHA X City i.e. (euro 3) 125 E3A5E 4T LC pour accouplement d'origine
YAMAHA X-Max 250 4T LC pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
YAMAHA X-Max i.e. 250 G362E 4T LC ´08 pour accouplement d'origine et MALOSSI Delta Clutch
YAMAHA X-Max i.e. (euro 3) 125 4T LC pour accouplement d'origine

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