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Plaque de ressort MALOSSI

Torison Controller,
pour YAMAHA T-Max 500cm3

TORSION CONTROLLER

Sellette antifriction pour contraste de variateur printemps

Un secret de chez Malossi département course
Lumière, parfaite: un extrait de la technologie dans sa simplicité; conception et formule des matériaux sont des marques.

Résumé de l'ingénierie de Malossi département R & D d'archives
Systèmes de transmission CVT.
Chapitre:
contraste printemps.
Objectif
Déroulez vibrations et de rendre le fonctionnement du système stable à une vitesse de rotation et de la température.

chemin de conception
Nous avons considéré à la fois sur une base théorique et pratique tous les systèmes de cinquième roue existants: boules, rouleaux et glissement radial cinquième roues du type de métal. Tous les tests ont donné des résultats insatisfaisants. Nous avons fait des prototypes de systèmes alternatifs, de type métallique, sans aucun résultat positif. Seulement après avoir épuisé les tests de laboratoire et en hippodrome nous avons fini par arriver à la conception Torsion Controller.

Thèse
L'élément mentionné ci-dessus permet de résoudre les problèmes suivants.
Pendant engrenage plage de la courbe de douille de la poulie mobile (couple d'entraînement) coulisse dans la poulie entraînée de manière axiale le long de moyeu de poulie fixe, à une petite rotation qui donne une torsion au ressort de contraste. Parfois, le ressort perd sa position tout en frictioning sur la plaque porte-chaussures, métal contre
métal; quelques autres, le ressort reste coincé dans sa position provoquant certaines forces de contraste accidentellement différents.
Deuxième problème: les forces centrifuges causés à haut régime affecter le ressort qui par conséquent bouclée et commence à virer à créer de grandes vibrations, très gênants pour le conducteur ainsi que dangereuses pour le moteur et, surtout, ce qui rend instable la courbe de vitesse.

Résultat
Nous avons approuvé le projet avec beaucoup de succès après des tests rigoureux au département R & D et sur circuit sur tous les modèles de scooter examinés.



OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  2514227 (MALOSSI)


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