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Kit carburateur MALOSSI MHR

Team VHST 28BS pour MINARELLI
AM3-6 pour APRILIA 50 MX/RS
/RS4/RX/Tuono/BETA Enduro
/Supermotard/Derbi Senda/GPR
/GILERA GSM/RCR/MALAGUTI XSM
/MBK X-Limit/X-Power/PEUGEOT
XPS/XR6/XR7/RIEJU RS2/YAMAHA
DT/TZR 50cm3 2T, LC
raccordement moteur: 36mm,
raccordement filtre à air:

Les carburateurs Dell'Orto techniquement raffinés VHS diaporamas plats sont beaucoup mieux que les carburateurs tambour simples et donc d'améliorer les performances et l'efficacité du moteur. Le facteur déterminant dans ce cas est la conception de diapositive (double): Sur un plat, design carré, les bords en saillie du carburateur tambour sont omis. En raison de la droite détachable bord de la diapositive à plat, il est possible d'obtenir une surface lisse, le passage de l'air simplifié et donc un remplissage cylindre supérieur. Avec une prise d'un maximum de 39,5 mm ne sont pas seulement approprié pour une utilisation sur moteurs à haute largeframe de performance, mais aussi pour haut de gamme Smallframe set-ups.

 

Nous avons en stock la série VHS en quatre versions (B, C, H, T). En fonction de la conception, ils ont une inductance pré-installé pliable (VHSH / T) et un mélange de câble. Pour régler le carburateur, il est possible de choisir parmi la vaste gamme de jets DELLORTO qualité. Les aiguilles, gicleurs principaux et des jets d'inactivité tous proviennent généralement à partir du moment gamme de produits standard éprouvée.

 

Les VHST convainc grâce à son design compact qui est non seulement clair lors de son installation, mais aussi en termes d'amélioration de sa réponse et le changement d'accélérateur. Une lame chromée, 2 flotteurs attachés individuellement et un ressort ronde chargée robinet à flotteur aiguille du tableau globalement positif. Le VHST est un hommage aux carburateurs de course classiques des années 1960 - et est disponible dans un design particulièrement élégant en Edition Rouge.

 

Le VHSH 30 CS est également l'un des carburateurs absolus de haute performance. Il a été développé par DELLORTO en collaboration avec les principaux ma-nufacturers de moteurs panier et a été utilisé depuis lors comme un carburateur standard dans la formule de la CPI. Il convainc grâce à une zone d'entrée fonctionne en douceur, une vis sur le bouchon du carburateur, une vis centrale distincte moun-tion pour le changement rapide de jet principal, un filtre à essence intégré et un ressort monté pointeau.

 

La série VHSB est l'un des carburateurs Dellorto plus grands et les plus puissants. Sa sortie ovale est aussi bon qu'il obtient dans le domaine de la mise au point du carburateur fin haut! Avec le BD VHSC 39,5 de vous décider sur le carburateur glissière grand appartement disponible dans la gamme DELLORTO.

Conclusion: diapositives plats sont nettement supérieurs à tambour carburateurs dans la gamme inférieure et moyenne rev en particulier!

 

SIP-TIP: Un jet-set (par exemple gicleur de ralenti, 5mm, pièce n ° 40100000 et jet principal, 6mm, 40270100) aider lors du réglage du carburateur VHS. Ne pas oublier la mise en correspondance RAMAIR filtre à air (par exemple une partie ne 40.390.000)!

 

Corax SIP communauté d'utilisateurs sur la référence 40043000:

Carburateur cool. coulissant polis. Bon accord. top!


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  1613526 (MALOSSI)


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$299.58
Art. n°
M1613526
1,050g / piece
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  APRILIA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
APRILIA MX/RX 50 AM 6 2T LC
APRILIA RS 50 D50B1 2T LC ´06-
APRILIA RS 50 (AM5) 50 AM5 2T LC ´94-´04
APRILIA RS 50 Extrema 50 AM5 2T LC ´93-´97
APRILIA RS4 50 D50B1 2T LC
APRILIA RS50/ Tuono 50 (AM6) 50 AM6 2T LC ´93-
  BETA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
BETA Enduro RR/Racing 50 AM 6 2T LC
BETA Super Motard RR 50 AM 6 2T LC
BETA Super Motard RR Alu 50 AM 6 2T LC
  DERBI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
DERBI GPR Nude 50 D50B0 2T LC ´06-
DERBI GPR Racing 50 D50B0 2T LC ´06-
DERBI RCR/SMT 50 D50B0 2T LC
DERBI Senda DRD Pro R 50 D50B0 2T LC
DERBI Senda DRD Pro SM 50 D50B0 2T LC
DERBI Senda DRD Racing R-SM 50 D50B0 2T LC
DERBI Senda Evo SM 50 D50B0 2T LC
DERBI Senda X-Race R/SM 50 D50B0 2T LC
  FANTIC
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
FANTIC Caballero 50 2T LC
  GILERA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
GILERA RCR 50 2T LC
GILERA SMT 50 2T LC
  HM HONDA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
HM HONDA Cre/Derapage 50 2T LC
  HUSQVARNA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
HUSQVARNA CH Racing 50 2T LC
  MALAGUTI
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MALAGUTI XSM/XTM 50 2T LC
  MBK
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
MBK X-Limit 50 2T LC
MBK X-Power 50 2T LC
  PEUGEOT
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PEUGEOT XPST Trail/SM 50 AM 6 2T LC
PEUGEOT XR6 50 2T LC
  RIEJU
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
RIEJU RS2 Matrix/Spike/MRX/SMX 50 AM 6 2T LC
  SHERCO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
SHERCO HRD enduro/SM 50 AM 6 2T LC
  YAMAHA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
YAMAHA DT 50 50 AM6 4T LC
YAMAHA DT SM 50-R 50 AM 6 2T LC -´04
YAMAHA TZR 50 AM 6 2T LC -´03

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