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INTAKE MANIFOLD Ø 20x24 PHBG 19,5

collecteurs d'admission

Collecteur d'admission véhicule le mélange air-carburant vers le moteur au moyen de valve à membrane.

Le rendement global d'un moteur est calculée comme le produit de différentes efficacités partielles, telles que:
- Rendement volumétrique
- L'efficacité thermodynamique
- Rendement mécanique

Rendement volumétrique est le rapport entre la quantité de carburant qui peut entrer dans la chambre de combustion et le déplacement du moteur.

L'un des principaux facteurs qui influent sur le rendement volumétrique est la perte due à la friction que les rencontres de fluide (air-carburant mix) lors de l'alimentation du filtre à air à la chambre de combustion. Par conséquent, l'un des éléments qui influencent fortement cette perte est le collecteur d'admission, puisque tous le mélange doit voyager à travers elle avec le minimum de perte possible. Pour cette raison, les augmentations brusques de section et les coins le long de la voie de mélange doivent absolument être évités.
Le collecteur d'admission agit également comme un réservoir d'accumulation de la charge fraîche, depuis le mélange, se déplaçant à une certaine vitesse, nécessite le temps de s'arrêter lorsque le clapet se ferme. Par conséquent, mélange se rassemble dans le collecteur et exerce une pression contre les roseaux. Pour cette raison, chaque collecteur a une plage bien définie de tours à l'intérieur de laquelle il a fourni un maximum d'efficacité (collecteur d'écoute).
En outre, le collecteur prend en charge le carburateur en le raccordant au carter de moteur ou sur le cylindre, les vibrations entre le carburateur et le carter et la prévention de l'émulsion de gaz et d'air dans la cuve du carburateur amortissement.
Cette composante apparemment simple exige donc un grand nombre d'études afin de profiter pleinement de toutes ses qualités.
Techniciens Malossi ont atteint ce à la perfection. Malossi, avec des décennies d'expérience dans les systèmes d'approvisionnement en carburant des moteurs, a créé une nouvelle ligne de collecteurs en caoutchouc et en alliage d'aluminium pour la nouvelle génération de scooters, et a testé et développé la ligne sur les routes et les pistes de course.
Collecteurs de caoutchouc Malossi disposent d'une structure composite. Leur construction débute par un insert en aluminium qui est enfermé dans une matière plastique spéciale qui est imperméable aux huiles et aux carburants, ce qui garantit une plus grande rigidité au niveau du point de fixation sur le carter et une plus grande souplesse du corps de collecteur.
n


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  02 6488B (MALOSSI)


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