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Echappement Racing LEOVINCE

SBK, One Evolution II, pour
Vespa GTS/GTS Super/GTS Super
Sport/GTV/GT 60, i.e., 125
-300ccm
acier inoxydable,
avec E-Pass, sans catalyseur,
Slip-On systéme

Le SBK One Evolution II montre LEOVINCE de leur côté flexible. Au lieu d'une liaison fixe entre le silencieux et le collecteur de conduite, ils ont utilisé un système de connexion à ressort.

 

Cette méthode de connexion souple permet de réduire les vibrations à un minimum, rendant ainsi endommager dans ce domaine pratiquement impossible.

 

Quant à son poids relatif va, ici il peut aussi briller. Avec un poids de près de 3 kg de moins que l'échappement d'origine de la SBK One Evolution II diminue sensiblement la masse non suspendue. Cela a un effet positif sur la manipulation des modèles Vespa modernes.

 

Ce glissement de l'unité est réalisée en acier inoxydable de 100%. Il peut être utilisé avec ou sans catalyseur, qui est disponible séparément. Pour un usage routier tout à fait légal d'un catalyseur est nécessaire.

 

Slip-on system / acier inoxydable / acier inoxydable brossé silencieux / E-mark

 

SIP TIP: Pourquoi ne pas mettre à niveau le collecteur d'origine à l'élément en acier inoxydable produit par SIP (n ° 842683VA)?

ATTENTION: en raison de la suspension très douce sur les scooters classiques, les systèmes course d'échappement peuvent rapidement entrer en contact avec le cadre de scooters lorsqu'il est complètement comprimé. L'amortisseur arrière doit toujours avoir son ressort pré-charge ajustée pour une compression maximale. Pour être complètement sur u200bu200ble côté sécuritaire, un système plus rigide après-marché course amortisseur devrait être inclus dans le set-up de votre scooters suspension réglée.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  8571 (SITO)


Certains clients ont recherché cet article avec :  pot racing, echappement, pot d'échappement, echapement, pot d'echappement, pot d'échappement


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L8571
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM451/ ZAPM459 4T LC ´06-´07 avec e-pass
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100/ RP8M45410  4T LC `05-`16 avec e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14-`16 avec e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `12-`13 avec e-pass
VESPA GTS i.e. 300 ZAPMA3300 4T LC `17- sans e-pass
VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC `05-`13 avec e-pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `08-`13 avec e-pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC `14-`16 avec e-pass
VESPA GTS Super i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `09-`13 avec e-pass
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC `14-`16 avec e-pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 125 ZAPM45300 4T LC `11-`13 avec e-pass
VESPA GTS Super Sport i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `10-`13 avec e-pass
VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102/ ZAPM459L  4T LC `06-´09 avec e-pass
VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC `10-`13 avec e-pass

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