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Kit d'amortisseur BITUBO Cla..

..ssique Sport "YAV/YZV" avant
et arrière pour Vespa 50-125
/PV/ET3,
avec expertise TÜV

Amortisseurs trop mous peuvent se casser facilement ou vous donner la peur de votre vie dans les courbes ou à haute vitesse. amortisseurs sport représentent une nette amélioration à la suspension. BITUBO offre des coureurs Vespa amortisseurs élégantes et efficaces depuis plusieurs décennies. L'expérience de la course considérable qui BITUBO a acquis, en particulier dans le Grand Prix moto, a été incorporé dans le développement de ces amortisseurs. La norme de qualité élevée BITUBO est garantie par l'essai de chaque jambe de suspension individuelle. BITUBO propose également la télévision (ministère allemand des Transports) les rapports des composants pour une gamme de modèles, permettant ainsi une utilisation TV-approuvé sur la route. Les BITUBOs suivantes sont disponibles pour les Vespas classiques:

Sport: Le modèle d'entrée de gamme à partir de BITUBO est un amortisseur à huile hydraulique spécialement conçu pour la Vespa. Le système PPS (système de pression progressive) a été aménagée à tous les chocs BITUBO depuis 2009 et garantit à bien travailler lorsque vous roulez avec un passager. Le printemps est progressive et la précontrainte du ressort est réglable en continu. Les amortisseurs sont également fournis avec la certification de télévision.

Sport Classic: Ces excellents amortisseurs étaient sans égal depuis des lunes. Cet azote rempli amortisseur à pression de gaz présente un grand réservoir, externe de compensation d'un comportement d'amortissement optimal, aussi à de fortes contraintes thermiques. L'amortissement de compression a 12 paramètres. Le printemps est progressive et la précontrainte du ressort est réglable en continu. Gamme Die YAV / YZV est fourni avec un corps rouge et un ressort rouge. BITUBO a malheureusement abandonné ces visuels de course classiques, ces chocs sont maintenant fabriqués pour SIP que dans de petits lots. Tous ces chocs sont livrés avec la certification de télévision.

Racing: Les amortisseurs YEV / YLV remplacer les amortisseurs sport classique, mais sont presque les mêmes que leurs prédécesseurs. Le corps est maintenant dans un noir plus agressif, le réglage de l'amortissement de la compression a été légèrement modifiée. Certification TV est maintenant disponible pour certains modèles.

S'il vous plaît noter: les amortisseurs BITUBO ne doivent pas être remplis d'air. La vanne sur l'amortisseur de chocs est pour le premier remplissage seulement.

Conclusion: Très belles amortisseurs qui représentent une amélioration considérable pour toutes les suspensions Vespa.

 

SIP-TIP: remplacer les amortisseurs en caoutchouc silencieuses, s'adapter à une nouvelle vis de l'amortisseur arrière. (Pour les modèles PX srew 87410000 est neccessary). Si vous optimisez vos amortisseurs, vous devriez profiter de l'occasion pour s'adapter à un frein à disque.

Communauté des utilisateurs SIP Matlock77 N ° 70911000 à: Qu'est-ce que vous êtes censé dire. La dynamique du châssis sont renforcées par de superbes. Ne sera plus aller sans Bitubos Vespa!

Communauté des utilisateurs SIP Lammers peter (Via l'art-no 70901000 e): Avec le nouveau front et Bitubos arrière est le PX comme un conseil d'administration, de ne pas mettre même dans un vent de travers par rapport au reste. Un gain important dans la sécurité.

Communauté des utilisateurs SIP Trojancod (Via l'art-no 70021000 e): Dites adieu à la rupture de plongée! Nice.


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 pas de série
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 pas de série
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (I)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (I)
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 (I)
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (I)
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T AC `86-`90 (I) (V50-bascule)
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- (I)

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