DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
tu es ici:
WebshopVespa Oldt...ChâssisChâssis co...Kit de modification bras
 Ton Panier
Ton panier est vide
calculate shipping calcul de votre coût d'expédition en direct
 Mes blocs-notes
notepad icon  S'il vous plaît connexion.
webshop icon All Webshop
Ton Modele de Scooter
Montrer seulement les articles pour / selectionnez scooter
Articles les plus populaires

 
prev les images peuvent avoir un look différentnext

Kit de modification bras

oscillant d'une fixation
filetée du bras oscillant
vissée à enfichée, avant,
pour Vespa 125 V30-30/VM/VN
/VNA/VNB5 ->026920/ACMA
/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA
/VBB2 ->212456/VGLA-B/GL
->067468/GS VS1-5
jeu de roulement de moyeau
avant, roulement, joints

Lorsque nous parlons de wideframes nous entendons les premiers modèles Vespa: Vespa 125 V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1. Un wideframe d'origine est seulement adapté à la conduite sur de longues distances à un degré limité. Il est tout simplement trop lent. Configurer un wideframe n'est pas facile, cependant. La dépense associée à l'installation d'un PX ou T5 moteur dans un wideframe est raisonnable, cependant. Les avantages d'une telle conversion: allumage électronique, 20-30 HP possibles, haute vitesse de pointe et des vitesses de croisière accessible, peu d'entretien.

Pour donner un moteur PX installé le 8 "regarde nous vous proposons ce kit de conversion pour frein à tambour de 10" à 8 tambours de frein ". Le cache-poussière fournis sont échangées et l'attachement de frein à tambour est simplement fixée.

La conversion d'un moteur PX, en fonction du modèle, il peut être nécessaire d'apporter des modifications mineures au châssis (dans la zone du carburateur), sur le panneau latéral et sur des cylindres plus 125 cm u00b3 dans la zone de la face inférieure de la culasse au niveau de sortie. Le montage de l'adaptateur supplémentaire est nécessaire pour le moteur palonnier. L'électronique doit également être convertis à l'allumage 12V à faible entretien. En plus de cela, le faisceau de câbles de conversion, le contacteur de frein / lumière et le régulateur de tension sont tous tenus. L'adaptateur supérieur d'amortisseur amortisseur positionne l'amortisseur dans le PX wideframe.

Conclusion: Une excellente conversion, efficace et souvent réalisées.

Le tambour de frein kit de conversion, à l'arrière

Incl. 8 cache-poussière ", frein à tambour 8", patin de frein 8 ", frein à tambour de fixation

SIP ASTUCE: Les 125 Vespa Super/150 modèles Super/P150S exigent également une jante fermé. Pour tous les modèles wideframe autres nous recommandons de vérifier la jante vieux pour le flash de rouille dans le même temps et de le remplacer si nécessaire. Comme les pneus, nous pouvons vous recommander le K75 par Heidenau qui est valable jusqu'à 13 kilomètres par heure!

Bras de suspension pour 8 "/ 10" Modèles de collection

De l'models125 V30-33/VM/VN/VNA/VNB5 -> 1/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 -> 1/VGLA-B/GL -> 1/GS VS1-5 partir, le bras de suspension diffère du bras de suspension monté sur les modèles 1 25 VNB5 2 -> / GT/GTR/TS/Super/150 VBB2 2 -> / GL 2 -> / Sprint / V / Super / Rally en raison de l'installation d' ses boulons de bras de suspension. Les boulons antérieures de bras de suspension ont été fixés avec des vis, des boulons suivants ont été obtenus avec une pince.

Bras de suspension conçus pour visser dans la pièce jointe ne sont plus disponibles. Conversion d'un bras oscillant pince est toutefois possible. Pour cette tâche, en plus du bras de suspension, nous offrons un kit de conversion complet (pas de partie. J59902001), qui comprend tous les composants nécessaires individuels.

Ce bras de suspension peuvent être utilisés pour les 8 "et 10" modèles. 10 "modèles font appel à la plaque de recouvrement de protection qui est riveté au bras de suspension.


icon explos Catalogue pièces
Cet article peut être trouvé dans les schémas éclatés suivants… go Allez dans les schémas éclatés
recommandations
zoom 
13347700 $71.45
pour cette pièce
zoom 
75604000 $1.36
zoom 
97497000 $1.27
zoom 
78743000 $8.05
zoom 
28020000 $6.51
choix des clients/ pourrait vous interesser
zoom 
13347700 $71.45
zoom 
91621800 $18.90
zoom 
91621000 $21.61
zoom 
87413000 $2.98
The discribing text of this product was translated automatically. Clique ici pour voir le texte d’origine.

 
$71.45
Art. n°
J59902001
582g / piece
Disponibilité   Quantité

share

Forum d'articles
Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 125 125 VN1-2T 2T AC `54-`57 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VNB5 ->026920, bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 VBB2 ->212456, bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 ->067468, bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA 150 GS 150 VS1-5T 2T AC `55-`61 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung
VESPA Hoffmann C 125 - 2T AC `54 bei Umrüstung auf gesteckte Schwingenbolzenbefestigung

Légende: notre stock
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Notre dépôt es complètement rempli.
This article is in stock. Cet article ne sera plus disponible bientôt.
This article will soon be sold out. Cet article va bientôt plus être disponible
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Cet article est commandé particulièrement pour toi. Le délai de livraison est environ 3 semaines.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Cet article n'est pas disponible actuellement mais sera en stock bientôt.
This article is currently not available. Cet article n'est pas disponible actuellement. Tu peux le commander quand même. Le délai de livraison est environ 3 semaines.