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Cloche d'embrayage SIP RACE

"COSA 2" pour embrayage "COSA
2" pour Vespa PX125-200 E
Lusso `95->/`98/MY/`11/Cosa
2
Ø 118,3mm, Øi 108 mm,
cloche fraisée CNC, nitrurée,
rivetée+renforcée 16 fois

Pour satisfaire les besoins de tous les fans de haute technologie et des performances faim parmi nous SIP ont également développé une amélioration de la précision CNC fraisé cloche d'embrayage pour le système CSR II d'embrayage. Ce kit de conversion est la valeur-prix très bon permettant l'inclusion d'un panier CNC fraisé dans les projets plus modérée réglage du moteur.

Le panier est usinée dans un bloc en alliage d'aluminium solide et est durcie en utilisant un procédé de nitration pour une durabilité accrue. La rainure autour de la circonférence intérieure du panier pour le circlip embrayage a été légèrement redessiné pour un ajustement plus serré et le poids global a également été réduit avec du matériel excédentaire étant enlevés. L'intérieur de la cloche d'embrayage, conçu développée et produite exclusivement pour le SIP, a 16 ressort d'embrayage recoins afin que les 8 ou 16 ressorts de l'assemblage des CSR de type II d'embrayage peut être utilisé. Les rivets ont également été produits spécialement pour cette unité, avec des rainures pour le montage facilité et un traitement anti corrosion. En raison de ce que nous pouvons maintenir ce point à un prix abordable bas, couplé avec l'utilisation de matériaux de haute qualité.

 

SIP-TIP: En raison de la grande taille de cette conversion cloche d'embrayage, un joint d'embrayage surface entretoise ou de modification du carter d'embrayage est nécessaire. Un circlip d'embrayage renforcé pôle assemblage est également nécessaire.

 

SIP communauté des utilisateurs de Lukas, l'équipe de SIP sur Art.-Nr.93400000: J'ai eu l'un des paniers d'abord produit dans un usage intensif et constant pendant le voyage SIP Toscane 2011 avec environ 2000 km en 6 jours. Que nous abusaient des griffes jusqu'à col de montagne de la «Stelvio», plein gaz sur l'autoroute ou de fraisage, même trimestre: L'embrayage fait son travail sans se plaindre ou à défaut, par opposition aux configurations d'embrayage d'autres qui ne pouvaient pas gérer le rythme ...


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  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 ab 1995

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