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Cloche d'embrayage DRT RACE

pour Vespa 180 Rally VSD 14741
->/200 Rally/P200E/PX200 E
/Lusso -> `94/Cosa 1/T5
Ø 115mm, Øi 108 mm, 3 garnit..
..ures
3,2mm, 3 disques, 1 x 1,5mm, 2
x 1,0mm, cloche fraisée CNC,
renforcée

Après les gars à Denis Racing Team (DRT) a réussi à optimiser le petit cadre d'embrayage moteurs, ils ont décidé de tourner leur attention vers l'embrayage du moteur grand cadre. Avec les moteurs grand cadre préparent rouages qu'ils sont déjà connus pour, ils ont maintenant un panier de précision CNC fraisé dans la production d'embrayage pour les grands modèles VESPA cadre. Cauchemar des situations comme les paniers d'embrayage déchirant ou en vol libre à grande vitesse deviennent une chose du passé avec ce type de kit de conversion d'embrayage, donc illuminant la nécessité pour les paniers d'embrayage OE PIAGGIO avoir à être renforcés ou renforcés. Les coupes de printemps habituels sont remplacés avec des évidements dans le panier d'embrayage lui-même et en raison de l'augmentation de l'espace dans le panier, 4 épais, ou même 5 minces plaques de friction d'embrayage peut être monté dans l'assemblage. L'utilisation de matériaux haut de gamme couplée à l'habitude des normes rigoureuses de production DRT sont une garantie pour un système d'embrayage de haute qualité, plus de hauteur de la tâche! Un nouvel embrayage tenant l'écrou et la rondelle cage de sécurité sont inclus avec ce kit de conversion d'embrayage. Quelques couvertures d'embrayage peut avoir besoin une légère modification pour une utilisation sûre et durable de cette assemblée d'embrayage. Dans ce cas même l'utilisation d'une entretoise de carter d'embrayage Joint surface peut également être nécessaire.

Conclusion: Bien pensé solution efficace de la société DRT et un plus alternative adéquate à l'OE embrayages PIAGGIO COSA II.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de friction d'embrayage adapté et plaques de séparation et les ressorts de différentes forces de l'expérimentation avec différents réglages d'embrayage. Un circlip d'embrayage renforcé panier assemblage est un must absolu avec ce type de conversion d'embrayage. Pour aligner le pignon d'embrayage exactement avec l'assemblage d'entraînement primaire une rondelle entretoise / est également produite par la DRT et disponibles à notre magasin (Art.-Nr.11351930). Pour vous assurer que toute l'assemblée reste tous attachés au vilebrequin, nous recommandons également l'écrou de l'embrayage amélioration de l'adhérence, également produit par la société DRT (Art.-Nr.11351940)

NOUVEAU: L'embrayage panier kit DRT comprend maintenant un joint surface entretoise, une rondelle spéciale et une plaque de séparation embrayage spécialement produite. En conséquence, vous recevez maintenant beaucoup plus de pièces pour un peu plus d'argent.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  Clutch 188a 7 7 Vk Ø107 (DRT)


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$132.55
Art. n°
93234200
820g / piece
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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 0014741 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 jusqu'à 1994
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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