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Disques d'embrayage lisses

D.R. Sport pour Vespa 150 GS
VS5M 0063169 ->/160 GS/180
SS/180-200 Rally/P200E/PX200
E/Lusso -> `94/Cosa 1/T5
Ø 108 mm, 4 garnitures
liège, 1x2,15mm, 3x2,30mm,
7 ressort(s), dureté: L, 3 disques,
1,00mm

Embrayages sont l'un des plus, sinon la plupart, des éléments importants dans n'importe quel moteur que leur fonction est d'assurer un transfert adéquat et efficace de la puissance des moteurs entre le vilebrequin et la boîte de vitesses. Pour transférer des quantités plus importantes de la puissance du moteur, plus de frottement doit être disponible dans le mécanisme de l'embrayage. Ressorts d'embrayage plus fort de créer plus de pression par frottement, des plaques de friction plus conduire à une zone de friction râpe.

Nous avons en stock une large gamme de disques d'embrayage, ressorts d'embrayage et d'assemblages d'embrayage complet. Nous avons embrayages produites par tous les grands producteurs dans le domaine et ont donc pour presque tous les modèles VESPA un énorme choix disponibles. Tous les disques d'embrayage peut être combiné avec toutes les forces divergentes des ressorts d'embrayage adapté à leur type particulier de moteur. Les assemblages de plaques d'embrayage que nous pouvons recommander pour les différents états de hauteur sont comme suit:

Disques d'embrayage Sport: Quatre plaques de friction liège, de nouvelles plaques séparées plaine et les ressorts trempé. Convient pour modérément à l'écoute, la route va configurations moteur, avec un cylindre de plus grande capacité et / ou d'échappement de performance équipée. Le transfert de pouvoir entre le vilebrequin et la boîte de vitesse sera améliorée. Le kit d'embrayage DR plaque a de très haute qualité surface des plaques de friction et une action ressort à l'aise. Les ressorts d'embrayage produite par MALOSSI sont les plus forts de la gamme et sont idéales en combinaison avec leur cylindre CVF propre II 210CC.

RACE EVO plateaux d'embrayage: Quatre plaques de friction avec un mélange de carbone à haute surface, avec des plaques de séparation simple et ressorts durcis, pour les configurations plus très à l'écoute. Ces plaques de frottement sont produites en petit nombre exclusivement pour SIP en Newfren, y compris une plus grande quantité de matériel de carbone dans la plaque de surfaçage pour un niveau encore plus élevé d'adhérence dans l'assemblage plateau d'embrayage. Le dosabilité embrayages est augmenté et aussi sa longévité. Pour l'utilisation de plaques de friction de carbone, nous recommandons l'huile de boîte 80W90.

Conclusion: Nécessaire pour chaque projet tuning.

SIP-ASTUCE: Une nouvelle clavette, l'écrou d'embrayage et rondelle de blocage embrayage écrou sont nécessaires pendant l'entretien de votre embrayage. Des ressorts plus forts et les plaques de friction sont fortement recommandés pour les projets de tuning. Ne pas oublier de commander SAE30 huile de boîte pour une tremper toute la nuit sur des plaques de friction avant l'assemblage. Pour de carbone surface des plaques de friction, nous recommandons l'huile SAE 80W90 boite. L'embrayage petits PX avec le diamètre extérieur de 108mm peut également être utilisé dans le sprint VESPA, Sprint Veloce, GTR, GT, T5, T4, GL, AVI et modèles VNB si la rondelle entretoise correcte est utilisée (épaisseur 3mm Art.-Nr .11351960) également disponible dans notre boutique.

SIP sur la communauté d'utilisateurs Hanseman215 Art.-Nr. 93090000: Si vous ne voulez pas renouveler votre embrayage de tout, vous ne pouvez pas vous tromper avec ces kits.

SIP sur la communauté d'utilisateurs Stossi Art.-Nr. 93090000: L'action de printemps raidit, mais c'est la seule façon d'aller à vous assurer que vous pouvez gérer la puissance.


Certains clients ont recherché cet article avec :  garniture d'embrayage, Garnitures d'embrayage


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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 150 GS 150 VS1-5T 2T AC `55-`61 VS5M 63169->
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 jusqu'à 1994
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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