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Roulement vilebrequin côté

volant
pour Vespa T5,
convient également pour Vespa
160 GS/180 SS/180/200 Rally 1°
VSE1T -> 33996
FAG, C3, 25x52x15 mm

Différents types de roulements à rouleaux sont utilisés dans le moteur de la Vespa: Butées, roulements à rouleaux coniques et roulements à aiguilles. Nous les appelons collectivement comme les roulements du moteur. Ils possèdent tous des valeurs de frottement minimales et donc produisent peu de chaleur, nécessitent moins de lubrification et sont pratiquement sans entretien. La seule chose qui peut raccourcir leur durée de vie sont la contamination, plus lourd que la moyenne la charge de travail ou d'un manque de lubrification adéquate avec une huile appropriée. Le plus fort de l'état de mise au point ou plus le kilométrage d'un moteur a atteint le plus souvent les roulements du moteur doivent être remplacés. Nous vous recommandons de renouvellement roulements du moteur lors de chaque entretien du moteur principal ou 10000 km (6250 ml).

La plupart des roulements de moteurs dont nous disposons sont OE articles PIAGGIO et dans le but d'étendre la gamme, nous avons également la plupart des types de roulements disponibles, que nous achetons directement par les manufacutrers différentes.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux joints d'huile du vilebrequin et ensemble joint lors du remplacement des roulements de moteur de votre Vespa. Pour un travail plus rapide et plus professionnel, il existe aussi des outils spécialisés disponibles à cet effet.

Si votre volant peut être déplacé vers le haut et vers le bas tout en étant complètement installé, il est temps, au moins, de remplacer le roulement du vilebrequin côté volant moteur. Un nouveau vilebrequin ne doit jamais être utilisé en combinaison avec les, les roulements existants.

Les coureurs de la Vespa 160 Rally GS/180 SS/180/200 1 modèles de sommeil tranquille en sachant que le palier de vilebrequin originaires de la Vespa T5, s'inscrit également leur scooter, contribuant ainsi éviter les pannes de moteur due à une défaillance des roulements! Les roulements PX côté volant sont à l'origine produite par NADELLA. Nous recommandons les roulements du moteur plus précis en TORRINGTON avec des hauts amélioration de performance fixés à moteur. Haut de gamme: le palier renforcé SIP côté du volant, de haute qualité, 24 broches aiguille, une pièce cage.


Certains clients ont recherché cet article avec :  Palier vilebrequin


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VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 -> 33996
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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