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Roulement vilebrequin côte

volant&embrayage
pour Vespa 125 V1-15/V30-33
/Hoffmann <- `52,
SKF, 20x52x12 mm

Différents types de roulements à rouleaux sont utilisés dans le moteur de la Vespa: Butées, roulements à rouleaux coniques et roulements à aiguilles. Nous les appelons collectivement comme les roulements du moteur. Ils possèdent tous des valeurs de frottement minimales et donc produisent peu de chaleur, nécessitent moins de lubrification et sont pratiquement sans entretien. La seule chose qui peut raccourcir leur durée de vie sont la contamination, plus lourd que la moyenne la charge de travail ou d'un manque de lubrification adéquate avec une huile appropriée. Le plus fort de l'état de mise au point ou plus le kilométrage d'un moteur a atteint le plus souvent les roulements du moteur doivent être remplacés. Nous vous recommandons de renouvellement roulements du moteur lors de chaque entretien du moteur principal ou 10000 km (6250 ml).

La plupart des roulements de moteurs dont nous disposons sont OE articles PIAGGIO et dans le but d'étendre la gamme, nous avons également la plupart des types de roulements disponibles, que nous achetons directement par les manufacutrers différentes.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux joints d'huile du vilebrequin et ensemble joint lors du remplacement des roulements de moteur de votre Vespa. Pour un travail plus rapide et plus professionnel, il existe aussi des outils spécialisés disponibles à cet effet.

Si vous pouvez déplacer le Lfterrad haut et en bas, alors vous devriez changer le camp de LIMA sptestens. Un nouveau vilebrequin doit également jamais être installé avec les anciens camps.

Dans de nombreux oldies sont LIMA et KULU même camp.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  125000 (PIAGGIO)


Certains clients ont recherché cet article avec :  Palier vilebrequin


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Roulements moteur SIP pour Vespa 125 V1-15/V30-33 /Hoffmann <- `52 90000340 $173.03
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53 côte génératrice & côte embrayage, jusqu'à 1952
VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50 côte génératrice & côte embrayage
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 Modell 50 1111->3310
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 Modell 51 3311->11310
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55 Modell 52 11311->35610
VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53 côte génératrice & côte embrayage, jusqu'à 1952

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