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Faisceau electrique pour Vespa

GL/Sprint (D), avec batterie,
avec feu de position, de route
de croisement, clignotant
d'extrémité du guidon, verrou
d'allumage sur le guidon
gauche

faisceaux de câblage cariées sont de mauvaises nouvelles. problèmes électroniques sont pré-programmés, les câbles brisés, des soudures à froid et les courts-circuits dans les câbles de défaut - se terminant par les lacunes d'allumage ou pire, des feux de câbles. Dans de tels cas, nous recommandons de changer le faisceau de câblage, la correction de l'ancienne place, rarement, sinon à tous, à améliorer les choses. En Italie, Alex (en tournée avec son Blue Racer) assis sur le côté de la Strada, (deux fois!) Au milieu de la prairie avec électronique défaut (sans outils à bord). Essayez de trouver quel câble a cessé d'exister dans ces conditions .....

Pendant ce temps sa fait plus en plus difficile de trouver des faisceaux de câblage de qualité décente pour certains modèles Vespa. Thats pourquoi weve a eu un harnais de sélectionner quelques fabriqués pour ces durs pour trouver des modèles. Câblages avec une marque spéciale à côté de lui, un cercle avec une étoile à l'intérieur de celui-ci, peut être plus cher, mais ils sont de qualité absolue et complète de haut. Qui veut de plus?

Nouveau et exclusif et disponible uniquement ici sont les harnais de conversion pour V50/PV et Sprint / Rallye / GS / SS. Enfin, vous pouvez convertir à allumage électronique sans aucun tracas.


Certains clients ont recherché cet article avec :  Faisceau de câble


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divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 VNL2T (e) avec clignotant
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 (e) avec clignotant
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 (e) avec clignotant

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