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Kit de modification LML allu..

..mage électronique, pour
Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150
Sprint V 2° /Super 2°/PX80
-150E/Lusso/`98/MY
avec Elestart, 5 câble, 5 bobines,
12V,
96 watt, volant magnétique,
plateau d'allumage, fiche
combinée pour série 1° PK

La meilleure façon de convertir votre scooter à allumage électronique est d'utiliser un kit de conversion d'allumage. Une charge d'allumage plus constant avec tous les autres avantages d'un allumage électronique, il est pratiquement sans entretien et fournit plus de puissance pour vos besoins d'éclairage, afin d'améliorer votre sécurité passive du trafic. Le kit de conversion pour Vespa GTR et Sprints deuxième série peut fournir une plus ample 96 W (au lieu de l'original de 80 W), cela signifie plus de puissance pour votre système d'éclairage et de visibilité, par conséquent plus élevé. La plus puissante de livraison 96 W de puissance du kit générateur apporte également un éclairage LML à tous les moteurs PX modèle et est livré avec une plaque du stator et du volant. Avec un poids de 2050 gr, il est également plus léger que la plupart des volants PX.

Résultat: l'allumage électronique est une partie essentielle de n'importe quel moteur à l'écoute. Ces kits de conversion sont une valeur-pour-argent véritable alternative à PARMAKIT / VESPATRONIC systèmes d'allumage.

SIP-TIP: Si vous convertissez un modèle de Vespa 6 V, n'oubliez pas de commander 12 ampoules V tout-rond. Vous aurez également besoin d'un câblage de conversion avec les commutateurs appropriés et, éventuellement, un nouveau vilebrequin avec un profil adapté en fin d'accepter le volant.


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  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11- in Verbindung mit 5-Spulen Zündgrundplatte
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11- in Verbindung mit 5-Spulen Zündgrundplatte
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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