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Disque gradué SIP pour réglage

de l'allumage,
pour Vespa tous les modèles

Un facteur décisif lors du réglage de n'importe quel moteur est un calage de l'allumage correctement mis en place. Souvent c'est là que le blé est séparé de l'ivraie.

Le disque de mesure de degré de calage de l'allumage est un outil pratique qui ne devrait pas manquer dans tout atelier correctement équipé. Le disque de degré SIP allumage très précis permet un réglage optimal de votre système d'allumage. Il est compatible pour une utilisation avec tous les moteurs à deux temps, y compris tous les modèles de Vespa et Lambretta et aussi 50-180cc deux temps moteurs de scooter automatique. Allumage mis en place des conseils peuvent être consultés sur le disque lui-même en scannant le code «QR» qui est affichée sur elle en utilisant une application qui peut être téléchargée sur votre téléphone intelligent de l'application. boutique.

Nous recommandons l'utilisation du support de disque de degré de SIP pour permettre une fixation simple pour les vilebrequins de chaque modèle Vespa. Cet article permet à tous les disques de degrés à en toute sécurité et confortablement maintenus en place pour rendre la procédure plus facile.

Conclusion: Un outil essentiel pour le mécanicien, si passe-temps ou professionnel!

SIP-TIP: Ne pas oublier de commander une lampe stroboscopique, le support de disque de degré de SIP et une bougie d'allumage frais!

Allumage de base mis en place des instructions:

Déterminer le point mort haut (PMH)

Marquer la position de la flèche sur le volant sur le carter avec un marqueur.

Fixer le disque de degré et aligner le 0 avec le marquage sur le carter moteur.

Mark a également le point de contact désiré (anti-horaire) sur le carter moteur, par exemple 18 avant le PMH du cylindre 211cc MALOSSI.

Retirez le disque de mesure, démarrer le scooter et avec l'aide de la lampe stroboscopique vérifier le contact désiré marquage des lignes avec la flèche sur le volant. Si ce n'est pas réajuster la position de la plaque de stator jusqu'à ce que la position correcte est trouvée. Pour gagner du temps et d'efforts au cours de l'entretien plus tard, marquer de façon permanente à la fois le carter et la plaque de stator pour enregistrer leur position par rapport à l'autre.


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