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Cylindre Racing PINASCO 177cc

pour Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°
/Super/150 VBA/VBB/T4/GL
/Sprint 1°/Super 1°,
Ø 63,0mm, aluminium, 2 transferts,
course 57mm, 2 bague(s) de
piston,
avec culasse

uniquement pour course !

PINASCO est un grand nom dans les livres ventilateurs tuning histoire. Retour en 1969, l'Italien moteur magazine "Motorciclismo" présenté un cylindre tuning PINASCO pour Vespa, le cylindre premier accord jamais commercialisés. Fiabilité et qualité de fabrication supérieure, qui a été insigne PINASCO 's de reconnaissance depuis des décennies.

Eh bien mérité en effet, dire que tous les clients satisfaits de leur époque et d'aujourd'hui. Le cylindre en aluminium excellente avec son revêtement de haute qualité nicasil, 6 transferts et solides pistons ASSO, des stands pour le travail impeccable et continue des normes élevées de PINASCO.

Et il est assez facile de le punch encore plus avec un carburateur 24/24, une admission modifiée et l'arbre de course. Si vous souhaitez obtenir max potentiel de votre cylindre, deux cylindres et le carter doit être modifiée.

Résultat: des prix attractifs et idéal pour les débutants accord quand il s'agit de l'aluminium et thermique équilibré. Idéal pour la croisière quotidienne, idéal pour les fins de réglage.

 

Aluminium / 63mm Alésage / 6 Transferts / 177.68cc

Cylindre en aluminium, course 57mm, 6 transferts, chaque deux transferts auxiliaires, Y-forme et stimuler le port divise, à piston avec 2 segments de piston, supérieure anneau L-format, la tête PINASCO originale cylindre inclus dans la livraison, inclut l'ensemble joint et les instructions d'installation. Le boîtier doit - et non doit - être modifiés pour s'adapter aux transferts plus importants. Jets et l'allumage doit être vérifié et optimisé.

 

SIP-TIP: bougies W3AC, gicleur principal et le réglage d'allumage sont un must. Carburateur SI 24/24, italien / SIP / JL RAP, plus léger du ventilateur roue / Vespatronic, la race / arbre long coup de recommandé. Full Circle / lèvres l'arbre et de 28 30er carburateur sont les étapes pour le niveau suivant.

 

SIP communauté d'utilisateurs »axelito":

«Cylindre Touring Excellente cylindres Idéal pour ceux qui n'aiment pas passer;. Fort couple et faible clés et indestructible."

 

SIP Kunde Michael OD, en Irlande.:

"Excellent!, MON 125 se sent comme un vélo différent!"

Info: ce cylindre est basé sur le modèle PINASCO conçu pour 3 boîtiers de transfert. Le troisième transfert est fermé. Une fenêtre piston supplémentaire commandes de balayage.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  25030942 (PINASCO)


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Art. n°
80520000
2,700g / piece
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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 -> 138956
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 -> 105199
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 -> 328128

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