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Ecrou volant magnetique M11x..

..1,5 mm, clé de: 14mm, H 17,3mm,
Ø 19,3 mm,
SIP,
pour Vespa 125 VNB/GT 1°/GTR
1°/Super/150 VBB2 2°/GL 2°
/Sprint 1°/V 1°/Super 1°,
pour allumage CDI PARMA KIT
/VESPATRONIC

Non seulement les configurations de réglage, mais également des moteurs vintage Vespa d'origine bénéficient des avantages d'un allumage variable. Pour cette raison, nous offrons maintenant une série spéciale d'allumages PARMAKIT / Vespatronic, conçu pour s'adapter premiers modèles Vespa. Malheureusement, les noix de volant modèles les 125cc originales ne répondent à ces allumages CDI et alors que nous ne sommes pas trop heureux avec la qualité de la noix de volant qui viennent avec l'allumage Parmakit, il n'y a pas de noix disponibles pour allumages Vespatronic à tous.

C'est pourquoi - sous le nom SIP Pièces de rechange - nous avons décidé de produire des noix de volant pour allumage PARMAKIT / VESPATRONIC CDI en acier de haute qualité, trempé et précisément dimensionné. Ceci garantit un ajustement parfait.

SIP-TIP: pour les modèles VESPA avec un système électrique existant 6v toutes les ampoules doivent être mis à niveau vers 12v articles et une conversion faisceau de câblage est également nécessaire pour une utilisation sûre et efficace de ce kit de conversion.

Non seulement tuning configurations mais également des moteurs Vespa Vintage Original bénéficier des avantages d'un allumage variable. Pour cette raison, nous offrons maintenant une série spéciale de Parmakit / VESPATRONIC allumages, conçu pour s'adapter à des modèles Vespa début. Malheureusement volant les écrous de la 125 modèles originaux ne rentre pas dans ces allumages CDI et alors que nous ne sommes pas trop satisfaits de la qualité des noix volant qui viennent avec l'allumage Parmakit, il n'y a pas de noix disponibles pour allumages VESPATRONIC à tous. C'est pourquoi - sous le nom SIP Pièces de rechange - nous avons décidé de produire des noix Volant pour Parmakit / VESPATRONIC allumages CDI en acier de haute qualité, trempé et dimensionné avec précision. Ceci garantit un ajustement parfait.


SIP-TIP: pour les modèles VESPA avec un système électrique existant 6v toutes les ampoules doivent être mis à niveau vers des articles 12 V et un faisceau de câbles de conversion est également nécessaire pour une utilisation sûre et efficace de ce kit de conversion.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  57082.99 (PARMAKIT)


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 125 VNT1-2 2T AC `60-`62
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 -> 145900
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 -> 18138
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 -> 294259
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 -> 412373

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