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Allumage PARMAKIT pour Vespa

125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V
2°/Super 2°/200 Rally 2°
/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
volant magnétique: 1000g,
avec plateau d'allumage,
bobine d'allumage,
régulateur de tension,
ventilateur gris

uniquement pour course !

PARMAKIT peut faire!

Une autre variable d'allumage électronique a frappé les rues quelques mois après l'allumage vespatronic venu sur le marché. Italie Top Tuner Stefano Scauri se trouve à bord avec celui-ci et ainsi élaboré, en collaboration avec PARMAKIT, un allumage CDI avec la vitesse variable d'ajustement coordonné calage de l'allumage de 7 degrés / - 1. Une autre caractéristique est connue de la Vespa P 125 ETS; conception de la pale de ventilateur donnant votre véhicule un son avion turbo-comme la molette.

Cet allumage est disponible pour tous les modèles Vespa PX avec carter de vilebrequin et tous les petits cadres, peu importe si 19/20 ou 24mm ajustement huile de phoque. Contrairement Vespatronic, des outils de maintien et décapant volant ne sont pas inclus dans la livraison; des outils spéciaux sont nécessaires Parmakit. Véhicules équipés d'une dynamo de 6V devront remplacer les ampoules de 12V. Réglage électronique de meilleurs moyens de couple dans les rangs inférieurs tr / min et d'allumage plus froid dans un régime plus élevé. C'est l'allumage de base mis en place pour une meilleure performance et la plus longue durée de vie cylindre. Avec un courant de charge de 12 volts et 90 watts, c'est la dynamo pouvoir absolu, vous fournir le meilleur courant et de lumière possible. Le courant électrique d'allumage haute assure une combustion optimale du carburant.

Le iginitions PARMAKIT CDI sont disponibles avec 1,0 kg ou 1,6 kg volants lourds. Fans de différentes couleurs sont également disponibles.

 

Conclusion: un must pour chaque moteur à l'écoute. Augmente le développement de la puissance et le couple dans les rangs tr / min à faible et moyen, la stabilité augmente la vitesse de votre moteur.

 

PARMAKIT allumage CDI: ajustement de von 7 (/ - 1)

CDI d'allumage PARMAKIT RACE: ajustement de plus de 7 (/ - 1)

 

Caractéristiques techniques:

- Vitesse variable d'ajustement coordonné calage de l'allumage de 7 degrés / - 1 (par exemple, de 23 à 15 degrés)

- 1,0 ou 1,6 kg de poids léger volant

- Courant de charge 12 volts / 90 watts

- La bobine d'allumage résistants à haute température et le régulateur, efficace et compacte

- Simple modification

- Les fonctions de réglementation en douceur et en continu

- Téléphone cellulaire et de recharger vos batteries d'ordinateur portable sur votre scooter

- Installation simple tour d'étalonnage et de maintenance dans un jeu d'enfant

instructions d'installation avec schéma électronique -

 

TIP SIP: allumage est livré sans les outils d'installation. outils PARMAKIT Voici aides à portée de main: décapant volant # 57003970 et 57001970 # voler roue porte. Ordre ensemble!


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  57003.22 (PARMAKIT)


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC sans starter électronique
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC sans starter électronique
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 33997 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 sans starter électronique
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 sans starter électronique
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 sans starter électronique
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- sans starter électronique
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- sans starter électronique
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 sans starter électronique
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 sans starter électronique
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- sans starter électronique
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 sans starter électronique
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 sans starter électronique
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 sans starter électronique
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 sans starter électronique
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- sans starter électronique
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 sans starter électronique

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