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Unité d'allumage CDI ELVEN

PVL150 by BSG pour Vespa 50
-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL
/XL2

Merci à une variable point d'allumage rpm orienté, CDI systèmes d'allumage de PARMAKIT et VESPATRONIC etc créent un couple amélioré à l'extrémité inférieure et une combustion plus froide à l'extrémité supérieure de la rev-gamme. Le système d'allumage GPX-PVL, produit par BSG, il se présente avec la possibilité d'optimiser la cartographie de l'allumage de ces unités CDI variables encore plus loin. Le module GPX-PVL peut être programmé, avec l'aide de la déjà inclure des logiciels Lekor ', pour régler le point d'allumage dans les étapes de seulement 100 tours par minute avec une précision de 0,2 (par exemple 8000 rpm @ 16 -> 8100 rpm@15.8). Il permet aussi de deux applications distinctes soient enregistrées simultanément qui peut être sélectionné par le conducteur, même pendant la conduite. En raison de ce fait que le dispositif d'allumage fonctionne sur 12V AC, ni un convertisseur courant alternatif / courant continu ou une batterie sont obligatoires. Une version est également disponible combinable avec le vilebrequin BSG HPC (# 50500000)

Attention: Veillez à placer cet appareil quelque part sur votre scooter où les vibrations et les températures ne sont pas trop extrême, comme à proximité du régulateur de tension.

Conclusion: Un bien pensé mise à niveau pour VESPATRONIC et Co. et parfaitement adapté pour la commutation entre les différents besoins (par exemple, ville ou autoroute) ou même les exigences de la course.

SIP-TIP: Utilisez un nouveau câble d'allumage et le capuchon de bougie (par exemple # 85171000) avec une valeur de résistance 5kOhm.


Certains clients ont recherché cet article avec :  boîtier CDI, Unite d'allumage CDI


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