DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
tu es ici:
WebshopVespa PX/T...TuningVilebrequi...Vilebrequin à lèvres SERIE PRO
 Ton Panier
Ton panier est vide
calculate shipping calcul de votre coût d'expédition en direct
 Mes blocs-notes
notepad icon  S'il vous plaît connexion.
webshop icon All Webshop
Ton Modele de Scooter
Montrer seulement les articles pour / selectionnez scooter
Articles les plus populaires

 
prev les images peuvent avoir un look différentnext

Vilebrequin à lèvres SERIE PRO

EVO by Worb5 pour Vespa 125
GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°
/Super 2°/P125-150X/PX125
-150 E/Lusso/MY/Cosa
boite à clapets, course: 60,0mm, bielle: 105,0mm,
axe de piston Ø 15mm,
maneton soudé au laser

Débit Xtrem - pourtant encore plus coulé vilebrequins! Successeur coulé dans la ligne de vilebrequins SERIE PRO encore plus audacieusement modifiées, certaines avec une course de 63 mm. Quelle est la bonne? Enchaînement vilebrequin EVO ou une cloche de vilebrequin? Cette décision peut être prise que par le miler trimestre et Jet Dyno. Il ya deux opinions différence dans le poste de pilotage haut de gamme. La seule façon de savoir est d'essayer vous-même. L'EVO coulé vilebrequin worb5 est eye candy. Vous ne trouverez pas un arbre avec un débit plus important que celui-ci. Super fabrication. Le talon de manivelle a été soudés au laser sur le 62er à intensifier la durabilité. Le 62er et le 62.5er sont équipés d'un pop up DRT talon, la soudure n'est pas une nécessité absolue ici. Avec cette version, le carter devra être blanchi, de garder la bielle placée plus loin dans le frottement. Un MALOSSI doit être soulevée en hausse de 0,5 - 1,0 mm plus haut, de garder l'anneau de piston de jaillissant. Un 210er avec 62 mm de course se lève à 228 cc! Vilebrequins sont basées sur la MEC euros d'arbre longue course.

Le 63er par PEP Pièces arbres est une nouvelle construction. Ils sont une édition limitée produite en Italie. Leurs ailes sont très polis modifié. Leurs crampons manivelle sont faits d'un matériau de moulage de qualité élevée, ce qui les rend résistants à tourner sans soudure.

Résultat: plus de course a son coût et exige un effort, mais il en vaut la peine de rester en tête du peloton.

 

Coulaient vilebrequin EVO / 60-63 mm de course / 110 mm bielle / mm 25/25, M12

Coulaient vilebrequin EVO, avec manivelle simplifié brides, équilibrée à 12 heures de position, le roulement inférieur palier de la bielle d'argent = 110 mm course de la tige reliant mm 60/62/62.5/63, joint carter ajustement de 24 mm, portant ajustement de 25 mm, cône tronqué / épaisseur avec filetage M12, comprend roulement de bielle.

 

SIP communauté des utilisateurs de Ben Nowak, PEP Pièces, Allemagne: "l'arbre 63er coule dans nos moteurs quart de mile en 37,4 ch et 33,5 Nm".


recommandations
zoom 
90020000 $13.32
zoom 
92040000 $9.75
zoom 
92015000 $11.54
pour cette pièce
zoom 
45070000 $151.14
zoom 
45050000 $177.97
choix des clients/ pourrait vous interesser
zoom 
69820000 $1.61
zoom 
92015000 $11.54
The discribing text of this product was translated automatically. Clique ici pour voir le texte d’origine.

 
$321.05
Art. n°
46031000
2,000g / piece
Disponibilité   Quantité

share
  • facebook
    • Approuver sur Facebook
  • twitter
    • Approuver sur Twitter

Pages(s) 344 348 to open.
Catalog Preview Page
Forum d'articles
Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

Légende: notre stock
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Notre dépôt es complètement rempli.
This article is in stock. Cet article ne sera plus disponible bientôt.
This article will soon be sold out. Cet article va bientôt plus être disponible
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Cet article est commandé particulièrement pour toi. Le délai de livraison est environ 3 semaines.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Cet article n'est pas disponible actuellement mais sera en stock bientôt.
This article is currently not available. Cet article n'est pas disponible actuellement. Tu peux le commander quand même. Le délai de livraison est environ 3 semaines.