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Villebrequin course longue à

lèvres SERIE PRO EVO by Worb5
pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°
/150 Sprint V 2°/Super 2°
/P125-150X/PX125-150 E/Lusso
/MY/Cosa
vanne rotative, course: 60,0mm, bielle: 105,0mm,
axe de piston Ø 15mm, 130°/10
équilibré, maneton soudé au
laser

Course longue coulait vilebrequins sont les plus récentes mise à jour pour long temps arbres. Il ya eu beaucoup d'expérimentation au cours des dernières années et sous plusieurs formes ont atteint le sommet avec les meilleurs résultats de performance. Dans notre série Pro Line, nous avons modifié les arbres des ateliers de maître Worb5 tuning, sur la base MAZZUCCHELLI et MEC arbres EUR.

Crank brides ont été spécialement modifié et rationalisé. Le mot "coulé" s'est imposé comme la description de ce nouveau hit. guides arbre contours du mélange de carburant grâce à la manivelle bride au lieu de frapper en face sur le moment d'entrer. Cela permet de garder votre débit de carburant passe progressivement au lieu d'être bloqué ou créer des turbulences inutiles. modification bride permet volume plus utilisable, les puits de compression de carter, des débits de carburant plus frais en résultant en plus de remplir. Cette interaction se traduit par des vitesses plus élevées et augmente les performances outre, les arbres sont bien équilibrées, les balançoires bielle jusqu'à 12 heures.

EVO vilebrequins forme d'écoulement est plus fort et a coulé, en outre, soudés au laser. Cela est aussi bon qu'il obtient avec une vanne rotative. Et pour couronner le tout, ils sont super durable et courir très calme. Nous recommandons cette version pour les moteurs destinés à 25 cv et plus.

Tous les vilebrequins 62er sont équipés avec un goujon excentrique DRT et 62 mm de course. Votre cylindre devra élever et le carter il faudra modifier.

Résultat des performances supérieures à la normale carters longue course, et avec moins de vibrations.

 

Course longue coulait vilebrequin / course 60/62 / 105-110 bielle / 24/25 mm, M12

Course longue coulait carter, avec 95 mm bride dynamo, 97,9 bride rotative tiroir, équilibrée à 12 heures, inférieure coussinet de bielle = contenant de l'argent, 105 mm w bielle / 125/150 cc, 110 mm avec bielle / 200 cc, 60/62 mm de course, joint vilebrequin ajustement de 24 mm, portant ajustement de 24 mm, mousse / w épais cône / filetage M12, comprend coussinet de bielle.

 

SIP-TIP: SIP / long tête AVC MMW, MALOSSI 210er et SIP chemin d'échappement pour voyager mis en place, 1,5 mm joint de la base, SIP Performance / RZ / DSE d'échappement, ou MALOSSI POLINI, 28-30 mm carburateur de base pour le sport mis en place . Essayez une variété de la tête / épaisseurs joint de la base.

Les instants mentionnés ont été obtenus affichés dans la direction de la partie d'embrayage. Cela signifie: «138/6 après le PMH: calendrier commence Inlet 6 après TDC et reste ouvert pour 138.

S'il vous plaît noter que les degrés angulaires indiquées sont des valeurs approximatives, comme les vilebrequins sont retravaillés à la main.


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45031000
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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