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Vilebrequin à lèvres Racing

SERIE PRO by W5 pour Vespa
125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V
2°/Super 2°/P125-150X/PX125
-150 E/Lusso/MY/Cosa
vanne rotative, course: 57,0mm, bielle: 105,0mm,
axe de piston Ø 15mm, 138°/6
équilibré

uniquement pour course !

Enchaînement vilebrequins sont la nouvelle mise à niveau du vilebrequin plus chauds dans le monde de la course. Il ya eu beaucoup de mouvement dans la conception résultant à des innovations qui font exclus. Dans notre série Pro Line, nous avons amélioré les arbres de l'accordage de Worb5 maître allemand, basé sur Mazzuchelli (PX) et MEC EUR (T5) arbres.

Les brides de manivelle ont été spécialement modifiés et cours d'eau bordé. Le mot "coulé" s'est imposé comme la description de ce nouveau hit. Le contour de l'arbre est conçu pour guider le mélange de carburant grâce à la manivelle bride au lieu de le frapper à l'entrée. Ceci permet d'optimiser le débit de carburant passe progressivement au lieu d'être bloqué ou créer des turbulences inutiles. modification bride permet plus de volume utilisable. puits de compression, le carburant plus frais peut circuler à l'intérieur et une plus grande remplissage est atteint. Cette interaction permet des vitesses plus élevées et des pompes à haut rendement. En outre, les arbres sont finement équilibré; les balançoires bielle à midi.

Donnez votre T5 un vrai régal quand vous en avez tenue avec cet arbre de course.

Résultats: de meilleures performances que les arbres réguliers de courses avec moins de vibrations.

 

Coulait vilebrequin / 42-57 mm de course / 105-110 bielle / 24/25 mm, M12

vilebrequin course coulé, avec 95 mm bride côté du générateur, 97,9 mm bride tiroir, partiellement équilibrée à 12 heures, palier inférieur bielle d'argent = 105 mm w bielle / 125/150 cc, 110 mm avec bielle / 200 cc, 42 mm course w / T5, 57 mm course w / joint d'arbre PX, l'ajustement de 24 mm, l'ajustement lager 24 mm, tronquée, cône d'épaisseur avec filetage M12, comprend coussinet de bielle.

 

SIP-TIP: nouveaux roulements, bagues d'étanchéité d'arbre et clavette sont un must, un SI 24-26 ou 28-30 kit carburateur PHB, une tournée d'échappement et un VESPATRONIC / allumage PARMAKIT complètent avantageusement.

Les instants mentionnés ont été obtenus affichés dans la direction de la partie d'embrayage. Cela signifie: «138/6 après le PMH: calendrier commence Inlet 6 après TDC et reste ouvert pour 138.

S'il vous plaît noter que les degrés angulaires indiquées sont des valeurs approximatives, comme les vilebrequins sont retravaillés à la main.


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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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