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Plateau d'allumage pour Vespa

PK50-125/S/XL/XL2/PL170
5 câble, 5 bobines,
également comme allumage
d'adaptation V50/PV

En raison de leur durée de vie relativement longue et difficile environnement de travail, les unités de plaque du stator sur les modèles VESPA antérieures sont souvent défectueux d'une certaine façon ou d'une autre qui conduisent à ces petits problèmes électriques tatillonne qui ajoutent à la «caractère» de votre scooter. Vous n'avez pas besoin d'accepter cet état de choses! Nous avons une grande quantité d'unités de PIAGGIO OE plaque stator en stock, à des prix très agréable.

La plupart des plaques de stator pour les modèles VESPA plus tôt, avec un système de points d'allumage de style, ne sont plus produites par Piaggio. Bajaj, d'autre part, peut fournir des reproductions de la plupart des modèles plus anciens systèmes électriques. Le prix est très compétitif, avec un plus de qualité suffisante pour le travail en main. Si vous ne pouvez toujours pas trouver la pièce de remplacement pour votre VESPA modèle particulier, nous recommandons une reconstruction complète du stator plaque ou encore une mise à niveau d'un allumage électronique.

Il ya une énorme variété de plaques de stator disponible pour la Vespa PX et de gammes de modèles PK. Toujours faire attention au nombre de câbles électriques fixés, le type de bobines utilisées et les différentes composantes électriques propres à votre Vespa modèle individuel (indicateurs, batterie, démarreur électrique, etc.) Le LML, CSR et T5 VESPA modèles OE plaques assemblées stator produisent entre 90 et 120 watts. Une augmentation notable par rapport à l'original PX stator de sortie des modèles de puissance plaques de seulement 80 Watts. Avec un régulateur de tension 80 Watt pour compléter la mise en place, tous les modèles PX peut être alimenté à jour. Ajoutez à cela une mise à niveau complète l'ampoule et vous serez éclairant la place en un rien de temps!


Certains clients ont recherché cet article avec :  Plaque de base d'allumage


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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 50001 ->
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 14532 -> (grand cône)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 181679 -> (grand cône)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 3007755 ->
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 181679 -> (grand cône)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 3007755 ->
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 5635 ->, grand cône
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 5635 ->
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 41359 ->
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 7413 ->
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 -> 62606 (sans starter électronique)
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 3007791 ->
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 62607 ->
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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