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Pipe d'admission MMW1 34mm,

pour TMX 32-35/PWK 33-35/KOSO
28-34 carburateur, pour Vespa
125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally
/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa
passage: 34mm, raccord en
carburateur: 40,
sans boite à clapets YAMAHA
RD350/logement de boite à
clapets 45°, avec raccord
alu/vis

Allemande tuning experts OMM ont été la fabrication de composants spécialisés haut de gamme aux plus hauts niveaux de qualité depuis plusieurs années. Le collecteur MMW RD350 clapets est un frisson à chaque tuner. Dans sa deuxième version (MMW2), le successeur du collecteur d'admission MBD légendaire vante de grandes améliorations. Les collecteurs MMW CNC usiné avoir une surface d'écoulement très lisse, optimisée et peut être tirée à la fois avec la RD350 conventionnelle ainsi que les nouveaux TASSINARI l'clapets. Modifications limitées à la pièce de connexion sont nécessaires pour la vanne TASSINARI roseau.

Le collecteur d'admission est MMW disponible en deux versions. Semblable à la tubulure d'admission MBD, la base MMW 1 version dispose d'une oblique (45) clapets. En prolongeant le conduit d'admission (entretoise est inclus dans la livraison) Moteurs obtenir le soutien et obtenir plus de couple à travers le déplacement de la plage utile rev. Le diamètre plus grand apport permet également une plus grande vitesse d'entrée. En combinaison avec le design épuré ce qui garantit un niveau de remplissage maximum. Sur l'optimisation MMW 2 version, la section transversale d'admission est en outre élargie et la position de la valve à membrane modifiée de sorte qu'elle est maintenant positionné à un angle de 70 à la longueur du vilebrequin. Les deux versions du collecteur d'admission sont livrés avec un raccord en aluminium adapté et jeu de vis. Les pièces de raccordement et les joints et ensembles de vis nécessaires au montage sont également disponibles individuellement. Les points de fixation d'origine sont maintenus lors de l'installation. Aucune soudure n'est nécessaire sur le carter moteur.

Avec sa sortie 30mm, le collecteur d'admission est adapté à l': MIKUNI TMX 27-30mm, DELLORTO PHBH 28-30mm / VHST 24-28mm / VHSH 30 ainsi que le PRO KOSO / SÉRIES 28-32mm (36mm connexion). Le collecteur d'admission 35 mm convient pour: MIKUNI TMX 32-35mm, 34mm et DELLORTO VHSB KOSO / SÉRIE PRO 28-32mm (39mm connexion).

Conclusion: Un produit de haute qualité qui est fabriqué en Allemagne. Collecteurs d'admission parfaitement conçus pour les moteurs haut de gamme à l'écoute.

SIP-TIP: Commandez le roseau vanne de sectionnement RD 350 (pièce n ° 40310000), le roseau vanne de sectionnement joint (pièce n ° 78544000), et le caoutchouc connexion correspondante (par exemple, pour une partie non SIP0136 35mm) en même temps. Les joints du collecteur d'admission (pièce n ° 92200300 (LML), 92200100 (MMW1), 92200200 (MMW2)) sont également nécessaires.


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC pas de série
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC pas de série
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 pas de série
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 pas de série
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 pas de série
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 pas de série
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 pas de série
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 pas de série
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 pas de série
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 pas de série
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 pas de série
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 pas de série
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 pas de série
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 pas de série
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 pas de série
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 pas de série
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- pas de série
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- pas de série
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 pas de série
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 pas de série
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 pas de série
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 pas de série
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 pas de série
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 pas de série
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 pas de série
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 pas de série
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11- pas de série
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07- pas de série
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 pas de série
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05 pas de série
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 pas de série
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11- pas de série
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98 pas de série
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 pas de série
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- pas de série
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 pas de série
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 pas de série
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 pas de série

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