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Cylindre Racing FALC 011 130cc

pour Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S
/XL/2,
Ø 57,0mm, aluminium, 7 transferts,
course 51mm, bielle: 97,0mm,
vidange trapézoïdal, 52mm, M8,
avec culasse

uniquement pour course !

La course aux armements se poursuit! Après la ponte cylindres en suspens telles que la M1 et la Parmakits, la scène des courses de sprint italien a maintenant donné naissance à une nouvelle arme brutale rideaux pour la FALC. Ces kits cylindre sont faits à la main par le Racing Falc tuning petite entreprise et chaque cylindre reçoit une finale individuelle retravailler à la main. Lauro a Cafforio kits cylindre avec un dsiplacement des 130cc, 144cc et 152cc sur l'offre. Suffisamment d'options pour ceux qui recherchent plus de déplacement et de couple!

Le 57x51is le choix idéal pour POLINI / MALOSSI convertit. Afin d'obtenir plus de 20ch à partir de ces vieux noms de l'entreprise que vous avez à investir une somme considérable d'argent et de savoir-faire. La FALC vous offre des performances jusqu'à 24hp avec un collecteur tiroir rotatif et sans avoir à retravailler le carter moteur. Ainsi, la M1 Quattrini a trouvé son match.

Conclusion: à côté de la M1, c'est le choix ultime de la course des cylindres pour les coureurs Smallframe qui sont prêts à regarder au-delà des performances offertes par POLINI / MALOSSI.

 

Aluminium / alésage 57 / 51mm course / de transfert 7 ports / apport glisser 130cc / rotatif

Cylindres en aluminium avec revêtement baril, deux grands ports de transfert divisée côté, la bielle 97mm, culasse à flux d'air optimisé et de position standard de la bougie, enduits à pistons haute performance avec un anneau de piston, la distance haras standard. Périphérie du moteur mis en place doit correspondre à l'augmentation des performances.

 

SIP-TIP: vilebrequin à lèvres course avec 20/20 ou 24/25mm cône, VSP, PM, Franz ou FALC course d'échappement, le carburateur 34 sont obligatoires. Allumage électronique tels que VESPATRONIC recommandée. Si elle est combinée avec un volant d'inertie ou de HP4 PARMAKIT allumage, vous devez supprimer une ailette de refroidissement au niveau du cylindre.

 

Jochen Undesser alias Undi a fait une interview avec le grand maître, 02/2009:

«Le nouveau Mono (57x51) est très prometteur et est un plug vraie & item jouer, concurrent direct de l'autoroute M1 (le port de refroidissement du cylindre doit être retiré). Selon Lauro, 24hp est possible si tout est bien adaptée à un tournant curseur. Encore 20 ch ainsi à manipuler possible avec son vilebrequin nouvelle diapositive rotative avec une course de 51mm, pour un collecteur de 38 !!!!! carburateur et un échappement gentil avec la périphérie moteur standard set-up. Bien sûr, j'ai dû donner à son tour une essayer comme il est si fier de lui. Une douceur de roulement compte tenu de la teneur en glucides 38 sur une lame rotative "


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  V0011S (FALC RACING)


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
PIAGGIO APE 50 Mix 50 2T AC `99- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- vilebrequins avec course 51mm nécessaire
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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