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Echappement Racing PINASCO

"White Edition" Banane pour
Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS
acier, blanc, lefthand

uniquement pour course !

Le "White Edition" de PINASCO était un retour classique dans les années 80. Maintenant, PINASCO, due à une demande croissante, a décidé de porter objet de culte c'est à partir de 1977 en production.

Juste à côté de l'optique à chaud, d'autres avantages sont le revêtement de haute qualité émail: pas de tacher à haute constante intérimaires en cours d'exécution, pas de fissures ou d'écaillage par des différences de température extrêmes. Le «White Edition» est non seulement stable à Temps jusqu'à 800, il est pratiquement à l'abri de la rouille. La White Edition ne pas avoir à cacher ses performances. Comme tous les systèmes classiques de gauche, les bananes offrent une large gamme de puissance et de développement de la performance harmonique avec beaucoup de punch à droite dès le début.

Résultat: le rendement sur \u200b\u200ble même plan que l'original Banana Piaggio. Thumbs up du bureau de style.

Sport d'échappement / Made of Steel / main gauche

White acier émaillé, faits sur mesure, avec jointpipe

Jets et l'allumage doit être contrôlé et optimisé.

TIP SIP: 16er - carburateur 20er et les courses de tige avec le White Edition donner un énorme pressing jusqu'à votre petit cadre niveaux de performance.

utilisateur ET3 "patrick125et3fanculo" (sur l'art.. 40308102 non): «Adesso che sto tarif per il viaggio da motore, sara 'il giusto compromesso tra prestazioni ESTETICA e rumore." («Je sais maintenant que c'est le bon compromis de la fois esthétique et solide pour mon moteur en tournée.")

GSF utilisateur "Senior Pommezz" (sur l'art.. 40308101 non): "HOT HOT HOT deux! Je vais prendre!"


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  25561795 (PINASCO)


Certains clients ont recherché cet article avec :  pot racing, echappement, pot d'échappement, echapement, pot d'echappement, pot d'échappement


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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 modifications nécessaires au cadre
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 modifications nécessaires au cadre
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 modifications nécessaires au cadre
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- modifications nécessaires au cadre
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- modifications nécessaires au cadre

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