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Gicleur DELL`ORTO 68

Ø 5 mm, pour SHB/PHBD/PHBG
(gicleur principale) PHBL/VHS
(gicleur secondaire)

Le DELL'ORTO jet 5mm est installé comme le gicleur principal sur le SHB / PHBD / PHBG. Avec les carburateurs PHBL / VHST ils fonctionnent comme des jets inactifs. Comme le gicleur principal, il est responsable de prendre une certaine quantité d'essence disponible pour mélanger. Comme un gicleur de ralenti, sur les carburateurs PHBL / VHST, il affecte principalement la gamme inférieure et moyenne rev. Avec toutes les mesures de réglage, peu importe leur taille, il est nécessaire que la taille du gicleur principal à être soulevée, car ils principalement l'impact sur le milieu et haut régimes.

 

S'il vous plaît prendre note que nous utilisons exclusivement des jets Dell'Orto. Il n'a pas de sens pour économiser quelques sous et utiliser de jets de reproduction. Ceux qui ont carburateurs airs et trouvé la taille réelle jet ne correspond pas au nombre gravé sur le côté, savons de quoi nous parlons. Si 105 est sur elle, alors il vaut mieux être de 105 dedans! Tout le reste est un truc pas cher.

 

La taille des jets augmente sur la base des phases un, deux et trois et couvre toute la gamme 30195. Les jets d'obtenir de plus en plus riche. Il suffit de fixer la taille correspondant à la partie non 4010. Les kits 50-72 / 75-98 / 100-122 jets contiennent 10 jets et sont un programme de base idéal pour n'importe quel tuner.

Conclusion: Une sélection de jets principaux est absolument obligatoire pour tous les conducteurs de scooter.

 

SIP-CONSEIL: Utilisez un filtre à air racing lors des mesures de réglage, puis jet d'8-10 chiffres plus élevés.

 

SIP communauté des utilisateurs 'stej84 »(pièce n ° 40100400 à propos de):" Un produit de qualité supérieure jets Seul le meilleur... "


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  B01486.068 (MALOSSI)


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