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Carburateur DELL`ORTO/SPACO by

DRT SI 24.24E pour Vespa 125
VNB-TS/150 VBA-Super/180-200
Rally/PX80-200/PE/Lusso/`98
/MY/`11/T5
sans lubrification séparée,
couvercle de flotteur et
carburateur modifié de DRT
pour MALOSSI 166/DR/PINASCO
/POLINI 177, PX200 standard

uniquement pour course !

Pour les carburateurs DRT, carburateurs Dell'Orto originaux sont convertis par Denis Innocente. Elles sont équipées d'une soupape de grand dans le couvercle de la chambre de flotteur et un flotteur aiguille d'un diamètre de 5,2 mm. En outre, le trou d'alimentation du carburateur est percé de 1.5mm à 1.8mm (PX177) ou 2,0 mm (PX200). Ces modifications résoudre le problème de cliquetis / frapper à pleine charge qui, dans le pire des cas, se traduira par un grippage du piston.

Les carburateurs sont disponibles sans injection d'huile séparé et en deux versions. Pour tous largeframes haute performance avec 177cc et 208cc, pour> les configurations de réglage, etc. Les jets doivent être ajustés en conséquence en même temps.

Conclusion: Une mise à niveau idéale pour tous ceux qui veulent faire leur rendement optimisé largeframe plus solide à plein régime.

SIP-TIP: La mise à niveau optimale en combinaison avec l'entretoise chambre de flotteur série Pro (pièce n ° 92260000) et l'entonnoir POLINI apport Venturi (pièce n ° 20301520).

«Vergaser72 'SIP communauté d'utilisateurs sur la référence du 400000T5:". Très bien conçu Fonctionne très bien! "


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  KIT4000000 + 40090500 (DRT)


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400000T5
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divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 pas de série
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 pas de série
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 pas de série
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VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 pas de série
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