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Gicleur secondaire DELL`ORTO

50
pour SHB 16.16F/16.12N/19.19E
long

Sur les carburateurs SHB, le choix du gicleur de ralenti affecte principalement la gamme inférieure et moyenne rev. Si le scooter est bruyante au ralenti mélange ce qui peut être éliminé par la sélection d'un jet de gestion du moteur. Les jets de ralenti sont disponibles dans une courte et une version longue selon le modèle de carburateur. Images jets nous courtes dans les tailles de 30 à 60 et des jets longs dans les tailles de 40 à 60 qui sont tous deux de DELL'ORTO. Contrairement aux carburateurs SI qui suit s'applique dans ce contexte: La baisse du nombre de grade, le plus maigre du mélange fourni par le jet.

La taille des jets augmente sur la base des étapes de une, trois et cinq. Il suffit de fixer la taille correspondant à la partie non 3360 et / ou 3370.

Conclusion: Les éléments importants pour le réglage du carburateur dans la plage de charge partielle!

SIP-TIP: Pour vous assurer que vous disposez de tous les joints nécessaires à portée de main lorsque vous travaillez sur le carburateur, l'ordre du joint de carburateur (par exemple une partie ne SHB 920 670 16) en même temps.

Schmeiser SIP communauté d'utilisateurs sur la référence 33704000: "Top Absolument parfait, juste comme prévu."


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  B08022B050 (MALOSSI)


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$9.47
Art. n°
33705000
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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 (A)
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- 3-trou
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 3-trou
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- 3-trou
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84

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