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Echappement Racing SIP ROAD XL

pour Vespa 200 Rally/P200E
/PX200 E/Lusso/`98/MY/Cosa
200
acier, noir,
convient pour pneu large,
grand coude d'échappement

uniquement pour course !

Après une période de développement de plusieurs années, la gamme d'échappement SIP route a maintenant une autre génération. Après avoir dominé le marché tournées échappement grand cadre-le temps est venu de contester les tuyaux les plus puissants sur le bloc, les systèmes d'échappement de course traditionnels avec silencieux séparés, votre domination est terminée!

L'introduction de la Route SIP XL relègue cette classe d'échappement du type optique du tuning. Si jamais un échappement méritait le terme, la route SIP XL est vraiment un loup déguisé en mouton. Ce tuyau ressemble à l'élément d'origine si étroitement la plupart ont à examiner de nouveau de deviner son vrai patrimoine et potentiel. Il a d'énormes dimensions internes très similaires au volume de la plupart des systèmes de type extension / de silencieux de style bazooka. The Road SIP XL est assemblé en utilisant une construction à double paroi. Il a été conçu avec une couche de laine silencieux entre les couches perforées extérieures et intérieures solides d'acier pour assurer que cet échappement sonne aussi discret que ça en al'air. Cet avantage tient les voisins heureux tout en évitant inutilement l'attention des autorités ou à votre médecin de l'oreille locale à la suite des visites plus longues sur votre Vespa.

La livraison de la performance que nous avons réalisé avec la route SIP XL est quelque chose que nous sommes particulièrement fiers. Le XL crée une puissance supplémentaire sur la plage de régime complet et permet également des régimes plus élevés normalement possible en combinaison avec un rendement de SIP, chambre d'expansion PM, RZ ou similaire. Cela permet le dépassement de toutes les conditions et permet des vitesses élevées possible, sans talonnage dangereuse de camions sur l'autoroute en position couchée à plat sur votre scooter!

Ce potentiel de haute performance mérite sa combinaison avec un cylindre après-marché course. Le collecteur peut être fixé à la tubulure de sortie sur le cylindre d'une pince traditionnelle ou un système de ressort et de scooters à huit pouces roues, il faudra une mise à niveau à dix éléments de pouce.

Conclusion: Ce système offre la performance des plus grandes échappements 'SIP Performance', avec l'apparition discrète de la route SIP 2.0, son petit frère dans la gamme.

échappement de performance / cinq segment répartiteur / version XL

La construction en acier, section de collecteur de cinq segments volumineux, renforcé support de fixation, la peinture résistant à la chaleur, plug & play!

PX 200: MALOSSI cylindre de course et XX

PX 150: cylindre de course de XZ et XX vaste montage de pneus, roue de secours et main-tenir compatible. Les anciens modèles Vespa nécessitent une modification principale position mineure.

Comme toujours, pour une utilisation sûre et durable de cet échappement à la fois le jet et le calage de l'allumage doivent être vérifiées / modifiées avant utilisation.

SIP-TIP: En combinant cet échappement avec un 166 - cylindre 177cc nous vous recommandons d'inclure également au moins un SI 24 carburateur et transmission plus grand dans votre mise en place. Pour les moteurs de 200cc avec un carburateur SI la taille du jet principal doit être augmenté d'au moins dix degrés. Un cylindre MALOSSI 210cc, un modèle d'embrayage Cosa, une race ou une cloche vilebrequin et une culasse modifiée sont fortement recommandés. En combinaison avec un allumage Vespatronic, un collecteur de roseaux vanne avec carburateur 30-36mm, une cloche vilebrequin roseaux de la vanne de la route SIP XL peut produire environ 30 PS!

SIP-Man Robert, Avril 2015:

The Road SIP XL a été équipé de nombreux scooters SIP et a impressionné beaucoup de gens de sa performance. Mon modèle à roues 10 VBB avec une 210cc MALOSSI produit environ 24 PS lorsqu'il est équipé d'un SIP route normale, la nouvelle version XL produit un fier 26,9 PS sur le même moteur, 1.5 PS inférieure à la 'Performance SIP'! Forte concurrence pour tous les tuyaux à part entière extension Type de chambre!

SIP Garantie Premium

Nous sommes convaincus de la qualité de nos produits. Voilà pourquoi nous avons étendu la garantie légale pour nos systèmes d'échappement SIP route à une garantie SIP haut de gamme qui dure depuis 36 mois. Si un défaut doit se produire pendant ce temps qui est pas due à une mauvaise utilisation ou un mauvais assemblage, nous allons réparer l'échappement gratuit ou le remplacer par un nouveau.

Cette garantie Prime applique aux acheteurs finaux et à partir de la date d'achat suivantes: 1 re Novembre ici 2016.


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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64 manchon de sortie 13014380 nécessaire
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 manchon de sortie 13014380 nécessaire
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68 manchon de sortie 13014380 nécessaire
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 support doit être modifié
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97

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