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Echappement SITO pour Vespa

P80-150X/PX80-150E/Lusso/MY
/P150S
avec E-Pass

En plus des gaz d'échappement OE répliques produites par SITO pour les modèles VESPA plus tard, nous stockons également les échappements originaux produits par PIAGGIO. Ce sont tous de très haute qualité: une construction solide, une finition dure peinte et, naturellement, un ajustement parfait.

Les systèmes d'échappement standard ne conviennent pas seulement pour les configurations de moteur d'origine, mais aussi à l'écoute légèrement route qui va scooters avec leur véritable connexion plug and qualités ludiques. Ils ne sont pas destinés à des configurations de puissance maximale ou pour obtenir un moteur plus élevé, mais montée en régime peut être invoqué pour délivrer une performance durable, garde au sol maximale dans les virages, même lorsque deux-up, mpg élevée et une performance constante. Pour ceux qui veulent la discrétion des systèmes originaux, mais avec un potentiel de performance peu plus, devrait envisager la série ROUTE de systèmes d'échappement.

Les unités PX échappement 125/150cc s'adapter à tous les 125 à 150cc Vespa grand cadre depuis la VNA / VNB / VBA / VBB cadre numérotée modèles, produits depuis 1957. Si vous souhaitez mettre à jour votre ancien modèle d'échappement Vespa, il est conseillé de consulter et / ou informer votre compagnie d'assurance et / ou l'inspecteur responsable de votre véhicule légalité scooters que ce système d'échappement plus moderne améliore également et augmente la performance et la puissance de sortie de votre moteur . Si pour une raison quelconque vous souhaitez enregistrer votre VESPA en Allemagne il ya une possibilité de permettre aux conducteurs de scooter dès l'âge de 16 ans à monter scooters 125cc (par opposition à 80cc). Le système d'échappement 125cc peut être fourni modifié et certifié pour restreindre le moteur 125cc à une vitesse de pointe de 50 mph (80 km / h). La certification est inclus pour l'inspection du véhicule par la suite la télévision allemande / DEKRA. L'unité PX échappement 200 peut être monté sur le GS VESPA 160, SS 180 et les 180 RALLYE modèles avec utilisation des collecteurs d'échappement stub (également disponible sur SIP Scootershop Art.-Nr.13014380) et conduit à une augmentation notable dans le moteur global performances.

Conclusion: Parfait pour les reconstructions complètes ainsi que des révisions mineures. Convient pour petits projets de réglage de la route.

Norme système d'échappement / acier de construction

Acier, finition noire peinte, d'origine encombrement, très bien ajusté, certaines avec certification de l'UE

Ces échappements permettre l'utilisation continue de la main-pied et le port d'une roue de secours-. Pneus plus larges section sont également possibles.

Carburateur jet d'encre et d'allumage, n'ont pas besoin d'être, mais doit être vérifiée pour une utilisation fiable et durable de votre moteur après une reconstruction du moteur ou de performance en cours d'ajout.

SIP-TIP: Prolongez la vie de votre système d'échappement à une température d'échappement peinture résistante (Réf. 1407000/1407100/1407200).

SIP communauté des utilisateurs Rabson1 sur Art.-Nr.23080000: Si vous n'aimez pas échappements bruyants, vous ne serez pas déçu. Cette gamme de systèmes ronronne comme un chat.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  417806 (PIAGGIO), 0231 (SITO)


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  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 pas de série
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 pas de série
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 pas de série
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 pas de série
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 pas de série
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 pas de série
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 pas de série
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 pas de série
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 pas de série
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 pas de série
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 pas de série
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 pas de série
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 pas de série
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 support doit être modifié
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 support doit être modifié
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97

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