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Roulement vilebrequin côté

embrayage
pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK50
-125/S/XL/XL2/Ape 50,
SKF, 17x47x14 mm

Différents types de roulements à rouleaux sont utilisés dans le moteur de la Vespa: Butées, roulements à rouleaux coniques et roulements à aiguilles. Nous les appelons collectivement comme les roulements du moteur. Ils possèdent tous des valeurs de frottement minimales et donc produisent peu de chaleur, nécessitent moins de lubrification et sont pratiquement sans entretien. La seule chose qui peut raccourcir leur durée de vie sont la contamination, plus lourd que la moyenne la charge de travail ou d'un manque de lubrification adéquate avec une huile appropriée. Le plus fort de l'état de mise au point ou plus le kilométrage d'un moteur a atteint le plus souvent les roulements du moteur doivent être remplacés. Nous vous recommandons de renouvellement roulements du moteur lors de chaque entretien du moteur principal ou 10000 km (6250 ml).

La plupart des roulements de moteurs dont nous disposons sont OE articles PIAGGIO et dans le but d'étendre la gamme, nous avons également la plupart des types de roulements disponibles, que nous achetons directement par les manufacutrers différentes.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander de nouveaux joints d'huile du vilebrequin et ensemble joint lors du remplacement des roulements de moteur de votre Vespa. Pour un travail plus rapide et plus professionnel, il existe aussi des outils spécialisés disponibles à cet effet.

Si vous sprt tout en faisant glisser l'embrayage, comme le Lfterad migre à l'extérieur ou même à la mouture Lfterradabdeckung, alors vous devriez changer le camp de sptestens KULU. Un nouveau vilebrequin doit également jamais être installé avec les anciens camps.

Dans de nombreux oldies sont LIMA et KULU même camp. Fri, 52 `les modèles, il est aussi un camp verstrktes KULU avec 9 boules. Smallframe pilote knnen sur le CN ou C5 zurckgreifen camp. C5 ont une clairance plus d'appui et n'ont donc pas suffisante pour grerer Wrmedehnung jeu.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  227687 - S.7125 - 007125 (PIAGGIO)


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22768700
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80 côte embrayage
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89- côte embrayage
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80- côte embrayage
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85- côte embrayage
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 côte embrayage
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 côte embrayage
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 côte embrayage
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- côte embrayage
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 côte embrayage
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 côte embrayage
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VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 côte embrayage
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 côte embrayage
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 côte embrayage
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 côte embrayage
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 côte embrayage
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 côte embrayage
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 côte embrayage
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 côte embrayage
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 côte embrayage
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 côte embrayage
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 côte embrayage
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 côte embrayage
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 côte embrayage
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 côte embrayage
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 côte embrayage
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 côte embrayage
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- côte embrayage
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 côte embrayage
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 côte embrayage
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 côte embrayage
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T AC `86-`90 côte embrayage
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- côte embrayage
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 côte embrayage
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 côte embrayage
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 côte embrayage
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 côte embrayage
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 côte embrayage
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 côte embrayage
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VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 côte embrayage
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 côte embrayage
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- côte embrayage

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