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Pipe d'admission SERIE PRO

pour SHB 16.16, pour Vespa
50 S/Special/SR/SS/90/R/SS/125
VMA1
passage: 18mm, raccord en
carburateur: 21,5, 3 trous,
convient uniquement raccordé
avec moteur PK 3 trous

Si vous mettez à niveau un vieux modèle avec un moteur Smallframe PK techniquement sophistiqué, des problèmes se produisent fréquemment que le collecteur d'admission qui est nécessaire pour le moteur de PK (3-trou de fixation) ne correspond pas au châssis Smallframe en termes de conception et de courbure. Auparavant, il était seulement possible d'éliminer ce problème en faisant de grandes modifications sur le châssis (en coupant et / ou l'élargissement de l'ouverture existante). Nous avons maintenant collecteurs d'admission d'actions spéciales qui se rapprochent les collecteurs d'admission 2-trous à partir des modèles Smallframe âgées en termes de conception et de courbure, et ont également un accessoire 3-trou qui correspond au moteur de PK. Les tubulures d'admission donc parfaitement correspondre à la conception du châssis et de la conversion d'un moteur PK 3-trou est un morceau de gâteau.

Conclusion: "indispensable pour la conversion d'un ancien Smallframe à un moteur PK".

SIP-TIP: Commandez le coussin d'air (par exemple, l'art ne 71.813.000.) Et collecteur d'admission / joints moteur (par exemple une partie ne 19.693.100) en même temps.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  (PIAGGIO)


Certains clients ont recherché cet article avec :  Manchon d'aspiration, pipe admission, raccord d'echappement, cale de pipe d'admission


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21500070
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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 raccordé avec 3-trou PK moteur
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 raccordé avec 3-trou PK moteur

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