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Pipe d'admission MALOSSI 136cc

MK II admission directe, pour
PHBL 24/25/TM 24, pour Vespa
PK80-125/S/XL/N/XL2/ETS
passage: 24mm, raccord en
carburateur: 30,
boîte à clapets, raccord en caoutchouc

La conception de la 136cc MALOSSI signifie qu'il est parfaitement adapté pour la conversion en une prise directe sur le cylindre. Adieu à la commande de la vanne rotative permet un plus grand apport section transversale qui rend les périphériques cylindre et un paquet correspondant véritable performance sur toute la plage de régime tout entier. Nous pouvons offrir les collecteurs d'admission requises avec le 22mm (pour le 112cc Malossi) et 24 mm (pour le 136cc Malossi) de sortie pour correspondre à la PHBL DELL'ORTO 25/25. Le collecteur d'admission est fixée à un raccord en caoutchouc. Le kit contient le bloc de soupape à clapets et toutes les petites pièces nécessaires pour le montage et l'assemblage.

Conclusion: tuning old school à son meilleur. Donne le Malossi un véritable coup de fouet.

SIP-TIP: Fit carburateurs de 30mm avec un maximum de la pièce de raccordement MRP (pièce n ° 22159161). Pour affiner essayer les plaques à clapets (par exemple: Réf 27561400) dans des épaisseurs différentes (diluant = meilleure absorption des gaz à bas régime, plus épais = revs plus élevés).


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  2015911 (MALOSSI)


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Art. n°
20159110
526g / piece
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Cylindre Racing MALOSSI MK II 136cc pour Vespa 90-125/PV/ET3 /PK/S/XL/2, 31149300 $185.45
Cylindre Racing MALOSSI MK II 136cc pour Vespa 90-125/PV/ET3 /PK/S/XL/2, 31149290 $158.83
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 pas de série
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 pas de série
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 pas de série
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- pas de série
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 pas de série
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VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 pas de série
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