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Kit de cylindre PIAGGIO 125cc

by SIP pour Vespa P80X/PX80 E
/Lusso/PX100E,
Ø 52,5mm, fonte grise, 3 transferts,
course 57mm, 2 bague(s) de
piston,
embase de cylindre retournée
pour PX80

Donc, vous voulez remplacer votre cylindre d'origine? Votre dernière sortie à gauche de votre ancien cylindre respiration sifflante ou transformé en un  98 mauviette? Nos kits cylindre d'origine vous conviennent. Pour moins que vous pensez, vous pouvez obtenir un cylindre de remplacement 1:1 dans de bonne qualité. Que peut vous voulez? Nous essayons de vous fournir PIAGGIO cylindre original. Tant qu'ils les produisent. Si elles sont les PIAGGIO, nous allons les nommer de cette façon.

 

Les mesures, les performances et l'optique sont identiques avec les kits d'origine. Livraison est livré avec des segments de piston, piston boulons et des clips. Européenne homologation gamme reste.

Kit Cylindre modifié pour PX80: Nous avons modifié ce kit cylindre pour s'adapter au diamètre plus petit boîtier du 80er. Le vilebrequin d'origine 80ccm avec 48mm course doit être remplacé par un arbre à partir 125/150ccm les plus grands modèles avec une course de 57mm. Nous recommandons aussi une transmission plus longue (POLINI / MALOSSI) ou un simple rouage d'embrayage avec 21-22 dents.


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19874700
4,100g / piece
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icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 vilebrequins avec course 57mm nécessaire
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VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 vilebrequins avec course 57mm nécessaire
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VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 vilebrequins avec course 57mm nécessaire
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VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 vilebrequins avec course 57mm nécessaire

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