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Pignon primaire 68 dents,

arbre secondaire, DRT pour
Vespa P80-150X/PX80-150 E
/Lusso/`98/MY/`11/Cosa 125
-200/T5,
denture de biais, renforcé

Le rouage vitesse attachée à l'embrayage en collaboration avec l'engrenage primaires conduit composent le rapport d'engrenage primaire du moteur de votre VESPA. L'engrenage primaire conduit est solidement rivé au reste de l'assemblage arbre d'entrée et est ainsi en contact direct avec l'arbre de sortie. Le rapport d'engrenage principale de votre moteur est déterminée par la quantité de dents de chaque rouage de l'engrenage d'embrayage ou de l'engrenage engrenage primaire entraînée. Les plus de puissance disponible, plus le rapport de démultiplication doit être de sorte que la performance supplémentaire peut être plus efficacement réalisés en vitesse de pointe réelle supérieure.

Les rouages primaires à engrenages avec des dents 67 et 68 sont compatibles avec les rouages pignon d'embrayage qui ont les dents 20, 21 ou 22. Le rouage vitesse primaires conduit avec 65 dents est compatible avec les rouages pignon d'embrayage avec les dents 21, 22 et 23 du modèle de cloche d'embrayage avec un diamètre extérieur de 115mm. En combinaison avec différents pignon de sortie d'arbre de taille rouages de votre rapport de boîte peut être exactement taillés aux besoins de votre configuration moteur particulier.

Conclusion: Changer le rapport d'engrenage principale de votre moteur affecte le rapport d'engrenage efficace de toutes vos engrenages et doit toujours être pris en considération lors supplémentaires puissance disponible doit être transformée en vitesse de pointe supérieure supplémentaire.

 

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander un kit adapté primaires réparation d'entraînement et de l'huile nouvelle boîte de vitesses!

SIP utilisateur communautaire charly sur Art.-Nr. 11272000: Cool! Très bon point.

Tous les jours, pièces provenant de fabricants originaux tels que PIAGGIO ou OEM sont retirées de la production. Cela signifie qu'il n'ya pas d'autre alternative aux pièces utilisées si vous avez besoin d'un disque manquant, un clip ou un support. Angoissant et prend du temps à tout le moins, essayer de couler les petites pièces manquantes nécessaires.

C'est pourquoi nous avons décidé de produire un certain nombre de pièces de haute qualité en vertu des parties SIP nom de rechange. Notre but est d'obtenir Vespas échoués ont besoin de petites pièces essentielles de retour sur la route. Une tâche importante pour les petites pièces ...


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  019807-1748255 (PIAGGIO), SIP PRIMARIA z68 349/E PX-PE 125/150 (DRT)


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  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 146314 ->
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 264565 ->
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83
VESPA PX125 E `98 / Millenium 125 VNX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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