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Culasse MMW T5 pour standard

125ccm pour Vespa T5
Ø 56 mm, filetage: filetage
long, arête d'écrasement 1,2
mm, 11,7:1, aluminium fraisé
CNC,
avec joint torique

High Tech Fabriqué en Allemagne. Merci à réglage exclusif maître boutique MMW tous les T5 pilotes peuvent prendre une grande respiration. Le chef est de retour! Lorsque PIAGGIO & co. mettre le T5, la Reine de 125, sur la piste côté, quelqu'un a dû intervenir à la chauve-souris et d'obtenir des têtes de retour sur le marché.

MMW a pris le problème T5 Culasse, parce qu'il n'ont pas été fabriqués têtes originaux depuis des années. Ces têtes sont fraisés CNC à partir d'un bloc d'aluminium. La mise en page est parfaitement conçu pour s'adapter à la forme du piston et l'alésage du cylindre,. Compression et une pincée de point sont parfaitement adapté à la bouteille de partenariat.

Nous pouvons maintenant vous offrir la tête de la MALOSSI 172. Le 152 POLINI et cylindres d'origine. Les têtes sont également disponibles avec un joint d'étanchéité d'huile. Ils obtiennent des résultats incroyables en particulier sur les cylindres de réglage. La hausse des compressions assurer plus de puissance dans la plage de régime et de performances supérieures max.

Les moteurs encore courir très fiable et il n'y a pas de raccourcissement de courir la durée de vie. Parcourent de longues distances de Landsberg à la course scooter lieu sur l'île d'Elbe, en Italie, ont prouvé à plusieurs reprises, -). Lorsqu'il est utilisé en combinaison avec un échappement en anglais tels que la performance SIP, vos T5 se transforme en un monstre de vitesse véritable pouvoir manger jusqu'à kilométrage route à plein gaz sur les pistes étendues. Breeze long à 130 kilomètres par heure.

Conclusion: performances en hausse, pas plus de ping et une durabilité accrue du moteur. Que pouvez-vous voulez?

Aluminium / 56,5 à 66 mm / long fil / w aussi anneau / huile

Aluminium, fraisé CNC, perspective à long enfilé pincée, 1,2 mm, de compression 11,7 - 12:01. w / anneau d'huile.

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander une nouvelle bougie!


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Kit de cylindre 125cc pour Vespa T5, Ø 55,0mm, aluminium, 5 transferts, 24956300 $266.10
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  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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